Den nya Dacia Bigster Mild Hybrid G 140 kan köras på bensin eller gas och har en räckvidd på 1 450 km
Rumänska Dacia, en del av Renault-gruppen, har avtäckt en ny version av sin Bigster crossover. Modifieringen med beteckningen Mild Hybrid G 140 har fått ett 48-volts hybrid system och ett dualbränslesystem för att driva den interna förbränningsmotorn - på bensin och gasformigt petroleum (LPG).
Vad vi vet
Under huven på Dacia Bigster Mild Hybrid G 140 finns en 1,2-liters trecylindrig turboladdad motor anpassad för att köra på dualbränslen. Motorn får hjälp under acceleration av en liten elmotor som drivs av ett 0,84 kWh lithium-jonbatteri.
Crossovern har en konventionell 50-liters bensintank och en gastank som gömmer sig under bagageutrymmet och rymmer en liknande volym LPG. Om den är helt tankad kan crossovern köra upp till 1 450 kilometer från bensinstation till bensinstation. En knappen på framsidan tillåter snabb och smidig omkoppling mellan bränslen.
Den nya versionen av Bigster är utrustad med en sexväxlad manuell växellåda. Dacia anger en genomsnittlig bränsleförbrukning på 5,8 liter (bensin) och 7,1 liter (LPG). Toppfarten är 180 km/h. Driften sker uteslutande på framhjulen. När den körs på LPG släpper Bigster Mild Hybrid G 140 i genomsnitt ut 10 procent mindre CO2 än en jämförbar icke-hybrid bensinmotor.
Intressant nog erbjuds Bigster Mildhybrid G 140 till samma pris som bensinversionen Bigster Mildhybrid 140. Minskningen av CO2-utsläppen återspeglas i mer förmånlig beskattning i EU-länder.
I Tyskland begär Dacia från 23 990 € för basversionen kallad "Essential". Den kommer med manuellt kontrollerad luftkonditionering, en backkamera, en 7-tums display för föraren och ett Media Display multimedia system med en 10-tums pekskärm.
Den bättre utrustade Bigster "Expression" med tvåzoners automatisk klimatkontroll och 40/20/40 splittrad bakre säte kostar från 25 390 €. Toppversionerna, "Journey" (visas ovan) och "Extreme", kostar 27 290 € respektive 27 490 €.
Källa: Dacia
