Porsche presenterar två plug-in hybrider Panamera 4 E-Hybrid och 4S E-Hybrid med en räckvidd på upp till 96 km på eldrift

Porsche lägger till versionerna 4 E-Hybrid och 4S E-Hybrid till sitt Panamera-sortiment av hybridfordon. De nya plug-in-hybriderna kännetecknas av förbättrad acceleration och körprestanda. Fordonen visar fördelarna med E-Performance-konceptet med mer kraft, bättre gasrespons och kortare batteriladdningstider. Räckvidden på eldrift har förlängts till 96 km tack vare 88 kW regenerering. Porsche Active Ride-fjädring finns som tillval för de nya modellerna.

Bilens laddningskapacitet är 25,9 kWh och det nya högspänningsbatteriet ger cirka 45% mer kapacitet i samma dimensioner som tidigare versioner. Den uppdaterade 11 kW AC ombordladdaren minskar laddningstiden till 2 timmar och 39 minuter, enligt tillverkaren. Den nya elmotorn på 140 kW (190 hk) med ett vridmoment på 450 Nm ger mer kraft än sin föregångare. Konstruktionen med en inre rotor som roterar inuti statorn halverar tröghetsmassorna, vilket förbättrar fordonets köregenskaper.

Adaptiv luftfjädring med två kammare

Alla versioner av nya Panamera levereras med adaptiv 2-kammar, 2-ventils luftfjädring med Porsche Active Suspension Management (PASM) som standard. Tillvalet Porsche Active Ride fjädringssystem ger förbättrat grepp och kurvtagning. Varje stötdämpare är ansluten till en eldriven hydraulpump och drivs av ett 400-voltssystem. Enligt tillverkaren absorberar fjädringen under körning "nästan helt" kroppsvibrationer som orsakas av ojämnheter i vägen och håller bilen horisontell under manövrer. Stötdämparna kan justera sin position upp till 13 gånger per sekund, vilket ska skapa en "blixtsnabb" respons på vägytan. Den nya fjädringen kan också överkompensera för lutning och rullning, samt karosslyft när föraren eller passageraren kliver i och ur fordonet.

Den utökade standardutrustningen för Panamera inkluderar:

• ParkAssist-system
• trådlös laddning för din smartphone
• Styrning av bakaxeln
• ny funktion för fjärrstyrd ParkAssist
• Porsche InnoDrive med aktiv filhållningsassistent
• display för passagerare
• system för kontroll av luftkvalitet.

Modellen är tillgänglig i Executive-utförande med förlängd hjulbas på utvalda marknader (ej tillgänglig i Ukraina). För denna version är 4-zons klimatanläggning och en stor mittkonsol standard.

Skillnader mellan Panamera 4 E-Hybrid

Panamera 4 E-Hybrid e-hybridsystem kombineras med en uppgraderad 2,9-liters turboladdad V6-bensinmotor (224 kW / 304 hk). Effekten för båda kraftaggregaten är 346 kW (470 hk). Med ett maximalt vridmoment på 650 Nm accelererar modellen från 0 till 100 km/h på 4,1 sekunder och har en topphastighet på 280 km/h. Panamera 4 E-Hybrid levereras som standard med 19-tumsfälgar, svarta bromsok och matrix LED-strålkastare. Ett högupplöst matrix HD-system finns som tillval.

Skillnader mellan Panamera 4S E-Hybrid

Panamera 4S E-Hybrid kännetecknas av ännu mer dynamisk körning och ihållande kraftöverföring i det övre varvtalsområdet. Dess 2,9-liters 6-cylindriga biturbomotor har en effekt på 260 kW (353 hk). Den totala effekten för de två kraftaggregaten är 400 kW (544 hk) och det maximala vridmomentet är 750 Nm. Panamera 4S E-Hybrid accelererar från 0 till 100 km/h på bara 3,7 sekunder och når en topphastighet på 290 km/h.

Panamera 4S E-Hybrid har 20-tums Panamera AeroDesign-fälgar, silverfärgade Sport-avgasrör och röda bromsok (Acid Green och svart som tillval). Bromsarna på Panamera 4S E-Hybrid är som standard utrustade med 10-kolvs bromsok på framaxeln. Som tillval till denna modell finns PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) keramiska kompositbromsar i kombination med 21-tumsfälgar. De keramiska komposithjulen mäter 440 mm i diameter på framaxeln och 410 mm på bakaxeln.

Tillgänglighet för beställning

Leveranserna av Panamera 4 E-Hybrid och 4S E-Hybrid i Europa kommer att inledas under andra kvartalet 2024. I Ukraina kommer de nya Panamera plug-in hybriderna att vara tillgängliga för beställning i slutet av mars.