Tesla stänger sin egen superdator för AI Dojo-träning

Av: Viktor Tsyrfa | 08.08.2025, 20:46
Tesla stänger sin egen superdator för AI Dojo-träning Elon Musk. Källa: Reuters

Rykten har bekräftats om att Tesla avvecklar teamet som arbetade med Dojo-superdatorn, som var avsedd för att träna AI för Optimus autopiloter och robotar. Istället kommer företaget att fokusera på samarbete med AMD, Nvidia, och skriva stora kontrakt med Samsung för leverans av AI-chips.

Beslutets detaljer

Uppsagda eller omplacerade anställda rapporterade att projektledaren Peter Bannon lämnat Tesla, och cirka 20 personer har anslutit sig till DensityAI-startupen. Elon Musk berättade för Bloomberg att Tesla inte vill slösa resurser på två olika AI-chipdesigns. Alla ansträngningar är nu riktade mot Tesla AI5, AI6 - de kommer att vara utmärkta för arbete och tillräckligt bra för lärande.

Teknisk omorientering: Tesla kommer fortsatt att använda GPU:er från Nvidia (t.ex. H100), engagera AMD mer, och har skrivit ett kontrakt värt 165 miljarder kronor (cirka 16,5 miljarder dollar) med Samsung för tillverkning av AI-chip fram till 2033.

Vad är Dojo?

Dojo är en superdator utvecklad av Tesla med sina egna D1-chips, planerad som en nyckelressurs för träning av AI-autopiloter, videoanalys och robotik. Projektet lanserades 2023.

Vad händer härnäst?

Tesla kommer nu att fokusera på Cortex, en kraftfull klusterbaserad lösning med mer än 50 000 Nvidia H100 GPU:er som redan har tagits i drift i Texas. Även om övergången till Nvidia- och AMD-teknologier gör Musks artificiella intelligens (främst Teslas autopilot och Grok) mer beroende av dessa företags teknologier, frigör det också mycket resurser, eftersom det är mycket svårt och kostsamt att utveckla en egen plattform för AI-träning. Och det är knappast en bilföretags uppgift.

Nedstängningen av Dojo kommer att förbättra Teslas finansiella resultat avsevärt, men minska flexibiliteten i utvecklingen av en bilautopilot. Å andra sidan har företaget påstått i flera år att de snart kommer att överge den levande föraren bakom ratten, men detta har aldrig hänt. Det finns inga förhoppningar om att det kommer att hända i den närmaste framtiden. Troligen har investerare blivit trötta på att hoppas utan hopp och övertygat Musk att skära kostnader. Annars skulle han knappast ha mottagit en generös finansiell bonus nyligen.

Källa: www.engadget.com