Porsche accelererar utvecklingen av en ny kompakt crossover med förbränningsmotor och hybrid

Porsche granskar sin produktstrategi: efter att ha fokuserat på elbilar gör företaget nu en återvändsgränd mot förbränningsmotorer. Detta meddelades av Porsche VD Oliver Blume, som erkände att försöket att övergå till elbilar var för tidigt.

Det här vet vi

Att överge förbränningsmotorn verkade först som ett logiskt steg: försäljningen av elbilar växte, särskilt i Kina, och Porsche planerade att ersätta bensindrivna 718 och Macan med sina elektriska versioner. Men marknaden har förändrats - särskilt i USA, där efterfrågan på elbilar har börjat avta.

"Världen förändras dramatiskt, och viktigast av allt, förändras den på ett helt annat sätt än vad som förväntades för bara några år sedan," sade Blume efter att företaget släppte sin finansiella rapport för det första halvåret. Porsche registrerade en nedgång på 6 procent i den globala försäljningen och en vinstminskning på 67 procent.

Men Porsche ger inte upp helt om elbilar. Taycan har haft bra försäljning och den nya elektriska Macan är eftertraktad: i Europa står elbilar för en tredjedel av all Porsche-försäljning och vartannat Macan köps i EV-version. Men segmentet för elbilar har inte varit så stort som förväntat.

För att anpassa sig kommer Porsche att återgå till en mer balanserad modellportfölj. "Från 2028 kommer vi att erbjuda ett bredare utbud av drivlinor, vilket kommer att stärka vår position och säkerställa långsiktig tillväxt," sade Blume.

En viktig del av den nya kursen är utvecklingen av en kompakt crossover med bensin- och hybridversioner. Enligt Blume kommer denna modell att lanseras "senast 2028" och kommer att bli ett komplement till den befintliga elektriska Macan. Det ska dock sägas att bensinversionen kommer att skilja sig från elbilen både i design och karaktär.

Det är oklart om bensincrossover kommer att behålla namnet Macan eller få ett nytt namn - ett beslut som kan visa hur mycket Porsche vill distansera den bränsle- och elektriska versionen från elbilen.

Det rapporteras också att nästa generations Cayenne kommer att erbjudas med både bensin- och elektriska motorer. Och crossover-modellen med kodnamn K1, som kommer att debutera mot slutet av decenniet, kan även få en version med förbränningsmotor, även om det tidigare planerades som en ren elbil.

Framtiden för 718 Boxster och Cayman-modellerna är fortfarande osäker. Initialt skulle deras elektriska versioner ha lanserats tidigare, men på grund av bankrutt hos batterileverantören Northvolt har premiären skjutits upp till 2027.

Källa: Automobilwoche