Kina har förnekat planer på att förbjuda vidareförsäljning av nya bilar

Auto Review, den officiella publikationen av den kinesiska föreningen för biltillverkare, har korrigerat sin publikation om förberedelsen av ett förbud mot vidareförsäljning av nya bilar inom sex månader efter den första registreringen. Redaktionen sade att den ursprungliga versionen innehöll "inkorrekt formulering" angående Kinas ministerium för industri och informationsteknik (MIIT) och andra myndigheter.

Här är vad vi vet

På lördagen den 19 juli rapporterade Auto Review att kinesiska myndigheter skulle förbjuda vidareförsäljning av så kallade "noll" begagnade bilar - bilar som hade registrerats men som inte faktiskt hade använts. Emellertid tog Auto Review bort stycket på måndagen och förklarade i en kommentar till Reuters att uppgifterna var felaktiga. Den uppdaterade versionen av artikeln sade, "MIIT planerar att samarbeta med andra myndigheter för att lösa frågan om noll begagnade bilar och hantera problemet från källnivå."

Kina bilhandlares förenings initiativ har också uppdaterats. Tidigare påstods det att organisationen föreslog att införa ett kodningssystem för export av begagnade bilar, men nu säger den bara att den avser att "etablera en relevant mekanism", utan några detaljer.

Andra delar av artikeln förblir emellertid oförändrade. Särskilt hävdar Auto Review att Chery och BYD kommer att strama åt kontrollen över återförsäljare och bestraffa dem för överträdelser - inklusive fall där bilar registreras innan de faktiskt säljs.

Praxis för att sälja "noll-mil" bilar har blivit ett massfenomen i Kina mitt under hård konkurrens från tillverkare. För att uppfylla kvartalsvisa försäljningsmål försäkrar och registrerar återförsäljare bilar innan de faktiskt säljs. Sådana bilar dyker senare upp på andrahandsmarknaden. Myndigheterna har uttryckt sin missnöje med systemet: förra veckan lovade den kinesiska regeringen att bekämpa "irrationell konkurrens" på elbilsmarknaden.

Källa: Reuters