Xiaomi SU7 Ultra har först listats i Tyskland, men det är fortfarande lång väg kvar tills försäljningen börjar
Xiaomi har officiellt inlett vägtestning av sin flaggskepps sedan SU7 Ultra i Europa. Den första produktionsmodellen med registreringsnummer "M SU7088E" har registrerats i München, Tyskland. Det är den första SU7 med fullgodkännande för användning på allmänna vägar i Europa.
Här är vad vi vet
Xiaomi Group President Lu Weibing körde personligen SU7 Ultra under en affärsresa till Europa. I en publikation på Weibo noterade han symboliken i numret: "M" står både för München och Mi (Xiaomi), och SU7 är beteckningen för modellen.
Kom ihåg att SU7 Ultra är en nästan 5 meter lång sedan som väger 2,2 ton, utrustad med ett 93,7-kilowattimmar CATL Qilin II-batteri. Elbilen kan accelerera till 100 km/h på 1,98 sekunder och topphastigheten är begränsad till 350 km/h. Viktiga tekniska egenskaper inkluderar kolfiber-keramiska bromsar och ett chassi specialkalibrerat för racingbanan. Prototyperna testades, inklusive på Nürburgring.
Xiaomi SU7 Ultra. Foto: Lu Weibing / Weibo
Den 26 juni meddelade företaget att SU7 Ultra-prototypen klarade Nürburgring North Loop på 6:22.091 minuter, vilket gör den till den tredje snabbaste elbilen på banan. Produktionsversionen som är utrustad med Track Professional Package klockade 7:04.957, vilket gjorde den till den snabbaste produktions-el sedan på banan vid den tiden.
Xiaomi's europeiska planer
Att registrera bilen i Tyskland är en teknisk validering före en fullt fungerande lansering på marknaden. Xiaomi CEO Lei Jun har tidigare sagt att varumärkets internationella expansion kommer att börja 2027. För närvarande är detta den enda SU7 Ultra i Europa, och den är inte riktad till kunder.
Källa: Carnewschina
