Ferrari har erbjudit att byta ut de beröringskänsliga knapparna på bilar som redan har sålts mot konventionella knappar
Ferrari har lyssnat på ägarna och har kommit med en lösning för dem som är irriterade över de beröringskänsliga knapparna på ratten. Nu på Roma, Purosangue, 296, SF90 och 12Cilindri modeller är det möjligt att installera fysiska kontroller - samma som på den nya Amalfi coupé.
Här är vad vi vet
Kritik mot beröringspanelerna på ratten har länge hörts: ägarna klagade på överdriven känslighet och besvär i det dagliga bruket. Som svar har Ferrari introducerat ett omdesignat gränssnitt som först testades på banversionen av 296 Speciale och sedan implementerades i produktionen av Amalfi. Denna förbättring kan nu också installeras på bilar som redan är i bruk.
Enligt produktutvecklingschefen Gianmaria Fulgenzi, är det inte nödvändigt att byta ut hela ratten - det räcker med att byta ut mittenpartiet. Installation är möjlig hos auktoriserade återförsäljare, utan behov av att skicka tillbaka bilen till fabriken i Italien. Efter bytet kommer endast en kort provkörning att krävas för anpassning.
Ferrari Amalfi. Foto: Ferrari
Varför försökte man bli av med fysiska knappar på ratten? Som marknadsföringschef Enrico Galliera förklarade, kom idén ursprungligen till när man skapade SF90 hybrid superbil - Ferrari ville ha det snabbaste och mest moderna smarttelefoninspirerade gränssnittet möjligt. Men experimentet misslyckades. Istället för principen "händer på ratten, ögon på vägen" måste sportbilsägare titta mer på ratten.
Ferrari-ägare med pekplattor kan redan anmäla sig för service. Sannolikt blir moderniseringen dyr.
Källa: TopGear
