Xiaomi har återigen slagit sitt Nürburgring-rekord och lanserat en begränsad upplaga av SU7 Ultra sedan

Xiaomi SU7 Ultra-prototypen har avslutat ett varv på Nürburgring med en varvtid på 6:22.091 minuter. Detta är nästan 24 sekunder snabbare än det tidigare rekordet som sattes 2024.

Detta vet vi

Xiaomi har två listor över sina rekord på Nürburgring i Tyskland - för den producerade SU7 Ultra och för en lättare prototyp av samma modell. Det bästa bekräftade resultatet för produktionsversionen är 7:04.957. Detta är snabbare än Porsche Taycan och till och med Rimac Nevera-superbilen.

Den särskilt förberedda Xiaomi SU7 Ultra, i sin tur, passerade Nürburgring varvet snabbare än Lotus Evija X-prototypen (6:24.04). Nu ligger SU7 Ultra på tredje plats i den samlade ställningen och kommer sannolikt att stanna där ett tag. Att slå tvåan VW ID.R skulle innebära att man måste gå snabbare än 6:05.33. Att ta första platsen i rankingarna är en ännu tuffare uppgift - för att göra det måste man slå rekordet från 2018 på 5:19:546 som sattes av Timo Bernhard bakom ratten på en Porsche 919 EVO.

Det unga bilvarumärket från Kina firade ytterligare ett rekord med två nya specialutgåvor. Den första är en valfri Track Package-konfiguration som kostar 100 000 yuan (ungefär 13 950 USD). Den lägger till ett ban-anpassat högprestandabatteri, förbättrad kylning, optimerade bromsar, Nürburgring-tillpassade fjädringskomponenter och en topphastighet på 350 km/h till SU7 Ultra.

Ännu mer exklusiv är Nürburgring-modellen med tre motorer med en sammanlagd uteffekt på 1 138 kW och 1 770 Nm vridmoment. En sådan sedan är utrustad med unika underkroppsdelar, ett nytt säkerhetsbur på plats för baksätena och aerodynamiska förbättringar på utsidan. Med ett pris på 814 900 yuan (cirka 114 000 USD) kommer Xiaomi endast att producera 10 enheter 2025, och den totala produktionen kommer att begränsas till 100 enheter.

Källa: Xiaomi