Tidigare Tesla CTO:s företag ger ett andra liv till gamla elbilsbatterier

Redwood Materials meddelade på torsdagen att de återvinner gamla elbilsbatterier till energilagringssystem. Huvudfunktionen med detta tillvägagångssätt är att använda batterier är "betydligt billigare" än nya.

Detta vet vi

Redwood Materials, ett företag för återvinning och tillverkning av elbilsbatterier, grundades 2017 av tidigare Tesla CTO JB Straubel. Företaget skapade en ny division, Redwood Energy, för att hantera energilagringsprojekt. Dess uttalade mål är att ta "utslitna men funktionella" elektriska fordonbatterier ur återvinningsströmmen och omvandla dem till "låga kostnader, storskaliga" energilagringssystem som kan hjälpa till att täppa till kritiska luckor i elnätet.

Redwood säger att de tar emot mer än 20 GWh batterier årligen - motsvarande 250 000 elfordon - vilket utgör cirka 90 procent av alla litiumjonbatterier och batterimaterial som återvinns i Nordamerika. Och ofta har de batterier de får för återvinning fortfarande hög användbar energikapacitet - upp till 50 procent. Dessa är batterier som inte längre är lämpliga för att driva ett elfordon, men som fortfarande har tillräckligt med potential för att användas till något annat.

Så istället för att återvinna fortfarande fungerande batterier, förvandlar Redwood dem till stationära lagringssystem. Företaget säger att detta är ett lovande företag eftersom allt fler elbilsbatterier når slutet av sin användbara livslängd. Redwood uppskattar att mer än 100 000 elfordon kommer att tas bort från Amerikas vägar bara i år.

Redwood har redan installerat sitt första 12MW, 63MWh nät - beläget på företagets campus i Nevada och använt för att driva företagets Crusoe modulära datacenter. Redwood kallar det "den största installationen av återvunna batterier i världen," med tillräckligt med energi för att driva "9 000 hem, stödja 20 Amtrak-tågresor mellan New York City och Washington, D.C., eller ladda en elbil för en 240 000-mils resa - avståndet till månen."

Redwood använder Tesla/Panasonic-batterier, liksom batterier från Ford, Toyota, Nissan, Specialized, Amazon, Lyft, Rad Power Bikes, Lime och andra. Företaget tillverkar också anod och katod, kritiska batterikomponenter, på en fabrik i South Carolina.

Källa: TheVerge