Volkswagen ID 2 GTI kommer att få en Clubsport-version med mer än 280 hästkrafter - Autocar
Volkswagen utvecklar en "hardcore"-version av den lilla elektriska hatchbacken ID 2 GTI, rapporterar Autocar med hänvisning till insatta källor. Nyheten kommer att få en mekanisk differential med ökad friktion och en ökning i effekt.
Här är vad vi vet
Den framhjulsdrivna ID 2 GTI bör börja säljas i slutet av 2026 med en effekt på cirka 223 hk, som tillhandahålls av en ny generation APP550 elmotor. Men Autocar har fått veta att ingenjörerna vid VWs forskningscenter i Braunschweig, Tyskland, också arbetar med en mer kraftfull och specialiserad version som kommer att ha en maximal effekt på 282 hästkrafter.
Tillsammans med den extra kraften kommer en sådan version, enligt föregående "heta" Golf Clubsport, att ha ett antal mekaniska och elektroniska skillnader.
Den viktigaste är en mekanisk högfriktionsdifferential, som möjliggör vridmomentfördelning mellan de framhjulsdrivna hjulen.
Andra alternativ under övervägande inkluderar variabel vridmomentleverans och en virtuell växelspakfunktion. Tillsammans justerar dessa system intensiteten av vridmomentuppbyggnad enligt hastighet och tryck på gaspedalen för att minska ryckighet vid hård acceleration, samtidigt som de imiterar stegsvaret från en manuell växellåda.
Volkswagen Golf GTI Clubsport. Foto: Volkswagen
Den första Golf GTI Clubsport lanserades 2016 för att fira 40-årsjubileet av GTI, följt av Clubsport S - som då innehade Nürburgring-rekordet med sin lätta inredning och manuella växellåda.
Den nuvarande Golf GTI Clubsport drivs av en 296 hästkrafters 2,0-liters fyrcylindrig turbo bensinmotor och har specialanpassad ECU-justering, en uppgraderad chassi och adaptiv fjädring. Den är positionerad som Volkswagens snabbaste och mest avancerade framhjulsdrivna hatchback hittills.
Källa: Autocar
