Honda CR-V e:FCEV kommer att bli den första vätgasbilen vid Pikes Peak Hill Climb-tävlingen

Honda CR-V e:FCEV kommer att bli den första vätgasbilen som deltar i den berömda 'Race to the Clouds' - Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb.

Detta vet vi

Bilen förberedes för evenemanget av ingenjörer från Honda of America Race Team (HART), Honda RD Japan och Honda Racing Corporation USA (HRC US). Den 22 juni kommer CR-V e:FCEV att ta sig an en utmanande 20 km bergskurs med 156 svängar. Bak ratten sitter Pikes Peak-vinnaren, tvåfaldiga Formula Drift-mästaren och HRC US-föraren Dai Yoshihara.

Den 2025 års produktions-CR-V e:FCEV kommer att tävla i "utställningsklassen" utan ändringar av det nollutsläppskraftverk. Detta fordon har Hondas andra generationens bränslecellssystem, en elmotor, ett 17,7 kW⋅h batteri och två vätgascylindrar. Modifieringar för racet: fjädringen sänks med 2,5 cm, racingbromsklossar, lätta 18-tums fälgar och Yokohama Advan A052-däck är monterade. En racerstol och ett säkerhetsbur är också monterade istället för den vanliga förarens stol.

CR-V e:FCEV monteras för hand vid Honda Performance Manufacturing Center i Marysville, Ohio. Det är det enda vätgaspassagerarförandet som produceras i Amerika. Det är också det första fordonet som kombinerar vätgasbränsleceller med plug-in hybridteknik.

Pikes Peak Hill Climb kallas "Race to the Clouds" på grund av den 4 301 meter högra toppen i Colorado Rocky Mountains. Det är ett av Amerikas äldsta motorsportevenemang sedan 1916. Förare från hela världen tävlar om den bästa tiden på en tuff bergskurs som börjar på 2 862 meter över havet.

CR-V e:FCEV 2025 har en räckvidd på 435 kilometer och kan också köra upp till 47 kilometer i rent elektriskt läge. Modellen är för närvarande tillgänglig för leasing i Kalifornien.

Källa: Honda