Toyota visade ett racingkoncept som drivs av flytande väte vid Le Mans

Toyota GAZOO Racing presenterade GR LH2 Racing-konceptet vid den 93:e upplagan av 24 timmar Le Mans. Racingbilen är designad för att stödja och utveckla väte-teknik inom motorsport.

Detta vet vi

Toyota har testat vätedrivna förbränningsmotorer sedan 2021. Rookie Racing-teamet använde först gasformigt väte i Corollan för den japanska Super Taikyu-serien och bytte till flytande väte från 2023. Dessutom visade GR Yaris H2 väte-motorkapacitet inom rally på WRC-rundan i Belgien 2022.

År 2023 gjorde väte-Corollan ett demonstrationsvarv vid Le Mans. Samtidigt visades också GR H2 Racing Concept, en prototyp för framtida klasser inom väte-racing.

Det nya GR LH2 Racing Conceptet baseras på GR010 HYBRID hyperbilen som tävlar i FIA WEC World Endurance Championship. Bilen kommer att hjälpa till att utveckla väteinfrastruktur genom racetester.

Konceptets funktioner:

• Väte-motor + hybridssystem
• Bränsle: flytande väte
• Längd: 5100 mm, bredd: 2050 mm

Presentationens tidpunkts sammanfaller med 40-årsjubileet av Toyotas debut vid Le Mans. "Kamp" bilarna #7 och #8 fick speciell livery - röd och vit till ära av den legendariska TS020 från 1998 och matt svart med GR-loggan, vilket återspeglar teamets motto "Vi hatar att förlora".

Källa: Toyota