Tesla vill inte längre bygga en fabrik i Indien trots incitament från regeringen
Tesla har inga planer på att tillverka bilar i Indien, sa landets minister för tunga industrier HD Kumaraswamy på måndagen. Istället avser det amerikanska företaget att importera elbilar till landet.
Detta vet vi
Indien är den tredje största bilmarknaden i världen efter Kina och USA, men infrastrukturen för att ladda elbilar är nästan icke-existerande där. Teslas planer på att bygga en gigafabrik i Indien har diskuterats i flera år. Landet ansågs vara en idealisk plats för att expandera produktionen på grund av sin position i Sydasien och rivaliteten med Kina. Det skulle tillåta Tesla att diversifiera sina operationer, som nu är starkt beroende av fabriken i Kina.
Förhandlingarna har stannat upp på grund av oenigheter om skatter och ansvar. Tesla krävde lägre importskatter innan de förband sig till lokal produktion. I dag är skatterna så höga som 110 procent för bilar från Kina och runt 70 procent för andra länder. Indien, å sin sida, ville ha garantier för att bygga fabriken innan de sänkte skatterna.
En serie möten mellan Teslas VD Elon Musk och Indiens premiärminister Narendra Modi resulterade inte i något genombrott. Musk lovade investeringar i Indien "så snart som möjligt" år 2023, men en planerad resa 2024 för att underteckna avtal materialiserades inte. Det senaste mötet i Washington i februari involverade inte Tesla.
På måndagen tillkännagav Indien en ny policy för att attrahera utländska biltillverkare som ursprungligen förbereddes för Tesla. Företag kommer att kunna importera ett begränsat antal elbilar med en förmånlig skatt på 15 procent istället för de nuvarande 70 procent. Deltagandets villkor:
- Investering på cirka 500 miljoner dollar i elbilsproduktion i Indien
- Start av verksamheten inom tre år efter godkännande
- Uppfyllande av krav på att använda lokala komponenter
Tesla mötte betydande utmaningar medan de utforskade möjligheten att bygga en fabrik 2023. De flesta av deras leverantörer är kinesiska företag, och relationerna mellan Indien och Kina är extremt spända. Lokala försörjningskedjor för högteknologiska komponenter, inklusive batterier, motorer och kraftelektronik, är praktiskt taget icke-existerande i Indien. Tesla skulle behöva skapa dem från grunden.
Källa: Reuters
