Skoda-designers har omdefinierat modellen Favorit från slutet av 1980-talet i en modern stil

Skoda Auto visade en modern tolkning av hatchbacken Skoda Favorit. Om den skulle släppas idag, skulle den göras till en helt elektrisk crossover med batterier under golvet.

Vad är känt

Hatchbacken Skoda Favorit presenterades 1987. Trots att den utvecklades under förhållanden av östra blockets begränsningar lyckades den konkurrera med västerländska bilar när det gäller användbarhet och köregenskaper. Den var utrustad med en 1,3-liters fyrcylindrig motor med en effekt från 40 till 50 kW (från 54 till 68 hk) i olika versioner. Designen skapades av det legendariska studion Bertone. Förutom hatchbacken producerade Skoda också en kombi version kallad Forman. Modellen genomgick flera uppdateringar och upphörde att existera 1994, vilket gav plats åt Felicia.

Den moderna versionen av Skoda Favorit skapades av designern Ljudmil Slavov (Ljudmil Slavov). För den slutliga visualiseringen av projektet ansvarade David Stingl. Slavov omdefinierade modellen i enlighet med Skoda:s varumärkesstil Modern Solid och spenderade cirka 120 timmar av sin personliga tid. Han avstod dock medvetet från vissa karaktäristiska element från moderna Skoda, inklusive den främre delen Tech-Deck Face. Designern förklarade detta beslut med att den ursprungliga Favorit redan var mycket minimalistisk och att ytterligare förändringar skulle skada kompositionens integritet.

Utöver den "civila" versionen skapade Ljudmil Slavov också ett racingkoncept inspirerat av Favorits rallyarv. Den kännetecknas av framträdande stötfångare i mjukt material som han introducerade vid ett visst skede av utvecklingen för att referera till de plaststötfångare som fanns på den ursprungliga Favorit.

Källa: Skoda