FAW-Toyota bZ5 med BYD Blade-batterier har rullat av produktionslinjen i Kina
Den 16 maj har den produktionsklara el-crossovern FAW-Toyota bZ5 rullat av produktionslinjen vid FAW-anläggningen i Tianjin. Försäljningen av nyheten på den kinesiska marknaden börjar i juni.
Här är vad vi vet
Modellen är byggd på plattformen e-TNGA (Toyota New Global Architecture). Den totala längden är 4780 mm, hjulbasen - 2880 mm. Den 200 kW (268 hk) elektriska motorn är monterad på framaxeln och levereras av BYD-dotterbolaget FinDreams.
FAW-Toyota bZ5. Illustration: FAW-Toyota
Batterierna utvecklas också av BYD: Blade-litium-iron-phosphate-batterier av två kapacitetsvarianter används:
- 65,28 kW⋅h - 550 kilometers räckvidd på CLTC-cykeln;
- 73,984 kW⋅h - räckvidd på 630 kilometer.
En av de viktigaste funktionerna hos bZ5 är Momenta 5.0 semi-autonom körsystem, anpassad för urbana miljöer. Den består av 33 sensorer, inklusive takmonterad lidar, fem millimeter radars och sju kameror. Nio krockkuddar är installerade i kabinen.
Förhandsbeställningar i Kina började accepteras redan i april. Startpriset för versionen med en räckvidd på 550 kilometer är 130 000 yuan (ungefär 18 000 USD). Versionen med samma körsträcka, men med ett utökat förarsupportpaket kommer att kosta 160 000 yuan (ungefär 22 200 USD).
Källa: FAW-Toyota / Weibo
