Volkswagen elbilar kommer att bli billigare tack vare nya batterier

VW:s mest förväntade elbil, den kompakta ID.2, kommer att introduceras i produktionsdesign år 2026. Denna modell kommer att lansera en serie stora förändringar för det tyska märkes batterielektriska modeller som kommer att spridas till resten av Volkswagens sortiment.

Detta vet vi

Autocar rapporterade, med hänvisning till Volkswagen-tjänstemän, att den kommande ID.2 kommer att vara starten på att flytta hela märkesproduktlinje till den nya, billigare MEB Plus-plattformen. Denna arkitektur är nästa steg i utvecklingen av den befintliga MEB.

Den största förändringen i MEB Plus jämfört med MEB kommer att vara användningen av litiumjärnfosfat (LFP) batterier. Denna batteriteknik är något underlägsen i energitäthet jämfört med nickel-mangan-kobolt (NMC) celler som idag används i stor utsträckning av västerländska biltillverkare, men den är billigare. Detta är varför LFP-batterier är särskilt populära i Kina.

VW hävdar också att LFP-teknologin snart kommer att komma till resten av VW MEB-modellerna efter ID.2. Detta betyder att ID.3, ID.7 och ID.4 kan bli avsevärt billigare. Övergången till LFP kommer också att medföra en omdesign av bilarna. Men tekniska specifikationer har ännu inte offentliggjorts.

LFP-batterierna kommer att komma från Volkswagen Groups nya batterifabrik i Salzgitter, Tyskland. Anläggningen kommer också att producera nuvarande generationens NMC-batterier i mindre skala tills de ersätts av mer avancerade lagringsenheter.

Under tiden lovar General Motors och LG Energy att göra elbilar billigare med nya litium-mangan (LMR) batterier. Produktion av sådana celler är planerad att börja 2028.

Källa: Autocar