Toyota C-HR återvänder till Amerika med en 338-hästars elbil med design inspirerad av Prius

Toyota återför C-HR-namnet till den amerikanska marknaden - men nu inte med en bensinmotor, utan som en helt elektrisk crossover. Den nya modellen kombinerar en design i samma stil som Prius och den uppdaterade Camry-sedanen, en kraftfull drivlina och anständig autonomi - allt som Toyotas tidigare elbilar saknade.

Här är vad vi vet

Istället för den tidigare 2,0-liters bensinmotorn får den nya C-HR EV två elmotorer, fyrhjulsdrift och ett 74,7 kWh batteri. Den sammanlagda effekten är 338 hk, med acceleration till 60 mph (96 km/h) på 5,0 sekunder.

Den påstådda räckvidden är 290 miles (467 kilometer). Det är något mindre än modellen för 2026, Toyota bZ4X (upp till 314 miles / 505 km), men fortfarande en märkbar förbättring jämfört med Toyotas tidiga elbilar. DC snabbladdning kan återfylla laddningen från 10 till 80 procent på 30 minuter. Och tack vare övergången till NACS-standarder kommer C-HR att kunna ladda vid Tesla Supercharger-nätverksstationerna.

Den nya modellen behåller den kupéliknande karossformen som var höjdpunkten på den första generationens C-HR. Modellen är byggd på e-TNGA-plattformen. Bilen är 177,9 tum (4,519 mm) lång och 63,8 tum (1,621 mm) hög - något mer kompakt än RAV4.

Visuellt fortsätter modellen Toyotas nya företagsidentitet med boomerangformade strålkastare, en smal övre grill och en LED-ljuslist i full bredd bak. Basversionen SE levereras med 18-tums hjul, medan XSE får 20-tums skivor.

Kabinen får ett 14-tums pekskärmsmultimedia-system (Apple CarPlay/Android Auto och 4G Wi-Fi-stöd) och en digital instrumentpanel. Alla trimvarianter får Toyotas Safety Sense 3.0-paket som standard, vilket inkluderar adaptiv farthållare, filhållning och automatisk nödbromsning.

Priser har ännu inte annonserats, men basversionen förväntas kosta runt 30 000 dollar, vilket är ganska konkurrenskraftigt för en kompakt elektrisk crossover med sådana funktioner. För jämförelse började tidigare bensin C-HR på 25 000 dollar.

Kom ihåg att världspremiären för den nya Toyota C-HR ägde rum i mars i Bryssel, Belgien. Den europeiska versionen av elmodellen fick benämningen C-HR+ och två batterier att välja mellan: 57,7 kWh (framdrift) och 77 kWh (fyrhjulsdrift).

Källa: Toyota