USA testar navigationssystem för hypersoniska flygplan för att ersätta GPS

Northrop Grumman har testat sitt IMU-inertialnavigationssystem under två senaste hypersoniska flygningar, vilket gör att hög hastighet flygplan kan navigera utan att använda GPS.

Detta vet vi

Tester ägde rum i december och mars under flygningar med Stratolaunch Talon-A hypersoniska flygplan. Enligt Jonathan Greene, chefsteknolog för utveckling av nya kapabiliteter på Northrop Grumman, var IMU-demonstrationen på ett hypersoniskt flygplan som kunde manövrera vid Mach 5 den första i branschen.

Denna vecka bekräftade Pentagon framgången med Talon-A-testet och noterade att det var den första framgångsrika flygningen av ett återanvändbart hypersoniskt fordon sedan X-15-programmet avslutades 1968.

IMU-systemet, utvecklat av Northrop Grumman, möjliggör autonom navigering även i avsaknad av GPS, med avancerade sensorer för att upptäcka rörelse i rymden. Under testerna beräknade teknologin exakt flygplanets bana, vilket bekräftades av Josey Chang, senior director för avancerad teknologi på Northrop Grumman Mission Systems.

Företaget planerar ytterligare IMU-tester på sonden denna kvartal, samt tester på Holloman Air Force Base i Utah senare i år. Dessa tester förväntas hjälpa till att utvärdera systemets prestanda i en högstressmiljö.

Northrop Grumman övervakar också Talon-A:s flygschema, även om de inte har bekräftat om IMU kommer att installeras under nästa test, som är planerat till våren eller sommaren.

Källa: Försvarsnyheter