Turkiet kommer snart att bli av med den amerikanska motorn i sitt KAAN-jaktplan

Turkiets nationella program för att utveckla ett femte generationens KAAN-jaktplan har gått in i ett nytt skede: Till 2032 kommer den turkiska TF35000-motorn att utvecklas, vilket innebär en gradvis avveckling av den amerikanska F110.

Här är vad vi vet

Enligt TUSAŞs VD Mustafa Demiroglu i en intervju med Defence News, så byggs för närvarande de andra och tredje KAAN-prototyperna, som kommer att ha skillnader från den första, inklusive förbättrade luftintag och en modifierad intern ram för bättre vikt och masscentrum balans. Totalt planeras fyra prototyper: tre för flygtestning och en för marktestning.

Samtidigt bekräftade Demiroglu att övergången till den nya TF35000-motorn är planerad efter 2032, så det första produktions-KAAN-flygplanet, som kommer att börja anlända 2028, kommer att drivas av General Electrics F110-GE-129-motorer, samma som används i F-15 och F-16.

Detta beslut kommer också att påverka export, eftersom länder som inte kan få amerikanska återexporttillstånd kommer att få vänta på den turkiska kraftverket. En av de potentiella köparna av KAAN är Saudiarabien, som också förhandlar om att köpa F-35.

KAAN är för närvarande utrustad med två F110 med 129 kN efterbrännarmotorkraft. Den turkiska TF35000 förväntas å sin sida ha 155 kN dragkraft, vilket innebär supersonisk marschfart och potential för ytterligare förbättringar, inklusive dragkraftvektorn.

Det sydkoreanska KF-21-jaktplanet, som för närvarande flyger med den amerikanska F414, har en liknande utvecklingsbana, men i framtiden kommer det också att få en inhemsk motor. Korea har också cirka ett decennium på sig att göra detta.

Källa: Defence News