BYD:s fjärde bilfraktfartyg satte segel på sin jungfruresa till Brasilien
Den 27 april satte BYD:s fjärde Ro-Ro (Roll on-Roll off) fartyg som heter Shenzhen officiellt segel på sin jungfruresa till Brasilien med mer än 7 000 nya bilar ombord.
Här är vad vi vet
Shenzhen lanserades i januari i år i hamnen i Yangzhou, nordväst om Shanghai. Den 22 april överlämnade rederiföretaget China Merchants Group officiellt det nya fartyget till kunden BYD.
Shenzhen är 219,9 meter lång och 37,7 meter bred, med 16 däck ombord. Fartyget kan nå hastigheter på upp till 18,5 knop (ungefär 34,3 km/h) och transportera upp till 9 200 fordon åt gången. Shenzhen är utrustad med ett dual-fuel framdrivningssystem som kan drivas med flytande naturgas (LNG) och konventionellt marint bränsle.
BYD driver också RoRo-fartyg som Explorer No.1, Changzhou och Hefei. Ett femte fartyg, som heter Changsha, lanserades i mars. Det förväntas bli överlämnat i maj. Även i april färdigställdes Xi'an-fartyget, men ett officiellt kommissioneringsdatum har ännu inte meddelats.
Under det första kvartalet 2025 transporterade BYD-fartyg mer än 25 000 nya energifordon (en kinesisk term som kombinerar elbilar och plug-in hybrider). Samtidigt uppgick BYD:s totala försäljning utomlands under perioden till 206 000 enheter, en ökning med 110% jämfört med samma period föregående år.
Brasilien är den största utlandsmarknaden för BYD. Under de senaste två åren har företaget blivit den snabbast växande kinesiska biltillverkaren när det gäller investeringar i det landet.
Källa: Carnewschina, BYD
