Kub med karaktär: Bugatti Veyron-designer skapar vinkelriktig MG SUV med infällbara strålkastare

MG-märket presenterade ett kompakt elektriskt koncept kallat Cyber X på bilmässan Auto Shanghai 2025. Det är en av märkets första bilar skapad under ledning av Jozef Kabaň, en designer känd för modeller som Bugatti Veyron, Audi A5, Skoda Octavia, samt för sitt arbete på BMW och Rolls-Royce.

Så här vet vi

Även om det har rötter i Storbritannien, har MG-märket ägts av Kinas SAIC, med huvudkontor i Shanghai, i nästan två decennier. Caban har varit global vice president för design på SAIC sedan 2024.

Cyber X-konceptet som presenterades i Shanghai skiljer sig markant från befintliga MG-produktionsmodeller. Det är en slags urban SUV med en längd av 4,30 meter. När det gäller dimensioner och övergripande stil påminner den om den kommande Mercedes "Baby G", som kommer att debutera 2026. MG kallar den nya produkten en "urban äventyrsleksak", och betonar att det handlar mer om en stilren crossover än en fullfjädrad SUV.

Bilen är byggd på en ny elektrisk plattform från SAIC och kännetecknas av korta överhäng, vilket ger den en "kubisk" form. En annan visuell accent på modellen är stigande strålkastare. Dock är sådana lösningar knappast sannolika att nå serieproduktion på grund av säkerhetskrav.

Om MG verkligen lanserar Cyber X i serieproduktion, vilket är mycket troligt, är det sannolikt att modellen får ett batteri med Cell-to-Body (CTB) teknik. I en sådan design är batteriet integrerat i den bärande strukturen av karossen, vilket ökar styvheten och minskar bilens vikt.

Cyber X skiljer sig markant från det nuvarande strömmen av nedtonade crossovers med sin distinkta vinkelräta design. Det är en ny fräsch syn på det kompakta elbilsegmentet och en tydlig antydan om SAIC:s ambitioner i Europa.

Verkligen, SAIC:s inflytande på den europeiska marknaden växer. Enligt European Automobile Manufacturers Association (ACEA) sålde företaget 78 505 fordon i EU, Storbritannien och EFTA-länderna (Norge, Schweiz, Island, Liechtenstein) under första kvartalet 2025. Detta överträffar prestationen från märken som Fiat (77 704 enheter), SEAT (57 363 enheter), Tesla (54 020 enheter), Suzuki (49 631 enheter), Mazda (43 918 enheter), Jeep (37 895 enheter), Honda (21 075 enheter) och Mitsubishi (12 536 enheter).

För att kringgå europeiska avgifter på kinesiska bilar planerar MG att bygga en lokal fabrik. Ett beslut om fabriksplatsen förväntas under sommaren. Initialt kommer fabriken att utformas för att producera upp till 100 000 bilar per år, varefter SAIC kan bygga ytterligare en bilmonteringsfabrik i Europa.

För tillfället är alla MG-elbilar som skickas från Kina till EU föremål för en avgift på 45,3 procent, vilket gör utsikterna för lokaliserad produktion särskilt relevanta.

Källa: Motor1