En ny generation av CATL-batterier ger en räckvidd på mer än 1 500 kilometer

Det kinesiska företaget Contemporary Amperex Technology (CATL), världens största tillverkare av batterier för elektriska fordon, presenterade sina senaste framsteg vid ett speciellt "Tech Day"-evenemang den 21 april. Den största nyheten var Freevoy Dual Power-batteriet, som ger en maximal räckvidd på mer än 1 500 kilometer.

Här är vad vi vet

Freevoy Dual Power-batteriet är indelat i två oberoende "energizoner" - huvudzonen och räckviddsutvidgningszonen. De skiljer sig åt i cellmaterial så att deras fördelar kan utnyttjas fullt ut. På detta sätt har CATL väsentligt ökat kapaciteten och energitätheten inom samma utrymme av batterihöljet.

CATL har även introducerat den andra generationen av Shenxing Superfast Charging Battery. Dessa ger 800 kilometers räckvidd och har en topp-laddningskraft på 1,3 MW. I praktiken innebär detta en ökning av räckvidden med 2,5 kilometer per sekund eller 520 kilometer på bara fem minuter.

Utvecklarna hävdar att batteriet bibehåller en hög laddningshastighet även under svåra förhållanden. Till exempel, vid -10° kan det fortfarande ladda från 5 procent till 80 procent på 15 minuter. Även när batteriet nästan är urladdat kan det leverera 830 kW effekt.

CATL:s tredje tillkännagivande är ett natriumjonbatteri för helt elektriska modeller (BEV) och hybrider. Detta batteri uppnår vad som sägs vara branschens högsta energitäthet på 175Wh/kg, vilket möjliggör för hybrider att färdas mer än 200 km på eldrift och helt elektriska fordon att färdas 500 km. Batteriet stoltserar med imponerande 10 000 laddningscykler.

Tester har visat att vid -30°C kan ett sådant batteri laddas från 30% till 80% på 30 minuter, samtidigt som det behåller 93% av sin nyttiga kapacitet. Även med en laddningsnivå på bara 10% kan bilar upprätthålla en motorvägshastighet på 120 km/h. En annan fördel jämfört med deras litiumkollegor är ökad motståndskraft mot mekaniska påfrestningar på batteripaketet, inklusive kompression och till och med sågning i bitar utan antändning.

Starten av massproduktion av natriumjonbatterier är planerad till december 2025.

Källa: Carnewschina