Adaptiv helljus finns nu tillgängligt för Tesla-fordon i USA och Kanada
Tesla har aktiverat funktionen för adaptivt helljus för bilar i Nordamerika som en del av en annan programuppdatering uppdatering.
Detta vet vi
Förra året lade Tesla till adaptiv vägbelysning till sina bilar. Då fick endast europeiska modeller det, men nu är funktionen även tillgänglig för bilar i Nordamerika.
Adaptivt helljus kommer att fungera i USA och Kanada efter installation av firmware 2024.2. Men inte alla Tesla-ägare kommer att kunna använda den - bilen måste vara utrustad med matrisstrålkastare från fabriken, som började installeras först 2022. Sådana strålkastare kännetecknas av en enda projektor i hörnet av enheten (exempel - foto nedan).
Matrisstrålkastare Tesla. Foto: Not A Tesla App
Den uppdaterade Tesla Model Y kommer redan med funktionen aktiverad. Andra kompatibla modeller kommer att få den via över-the-air uppdatering (OTA).
Adaptiva strålkastare fungerar genom att styra de individuella pixlarna i ljusstrålen och dämpar områden av vägen där andra vägtrafikanter befinner sig. Detta säkerställer god sikt på natten utan att blända mötande bilar och fotgängare.
Vad mer ingår i Teslas 2025:s "vår" uppdatering:
- Kamera för döda vinkeln på förarskärmen - visar döda vinkeln kamera bilden på instrumentpanelen när blinkers är aktiverad. Funktionen är endast tillgänglig på den uppdaterade Model S och Model X.
- Filavvikelse för Cybertruck - en visuell varning på skärmen när du oavsiktligt korsar en filmarkering. Även möjligheten att spara önskad öppningshöjd för bakluckan baserat på plats har lagts till.
- För Model 3, Model Y, Model X och Model S går det nu att anpassa öppningshöjden på bakluckans lucka/dörr så att den inte slår i taket i trånga utrymmen.
- Fortsätt strömförsörjning till tillbehör - möjligheten att lämna USB-portar, induktiv laddning och 12-volts uttag på efter bilens dörrar har låsts om den återstående laddningen på det högvolts batteriet överstiger 20 procent. Tidigare var detta endast möjligt när Camp-läget var aktiverat, vilket var frustrerande för ägarna.
Andra förbättringar:
- byta språk på tangentbordet
- möjlighet att undvika motorvägar när man ritar en rutt
- spela in och visa video från sidokamerorna
Källa: InsideEVs
