Mercedes skrotar eCitan och EQT-modellerna som producerats tillsammans med Renault - mediekälla
Enligt tyska mediarapporter har Mercedes-Benz informerat sina återförsäljare om att de kommer att sluta producera små kommersiella fordon och dra tillbaka de elektriska EQT- och eCitan-modellerna från marknaden. Produktionen ska upphöra utan ersättning under andra kvartalet 2026.
Detta vet vi
Både eCitan- och EQT-modellerna är resultatet av ett samarbete mellan Mercedes-Benz och Renault. Den elektriska eCitan-fordon och den högbyggda passagerarversionen av EQT tillverkas vid Renaults fabrik i Mobège, Frankrike, och använder samma drivlina som Kangoo E-Tech Electric: en 90 kW elektrisk motor och ett 44,5 kWh batteri.
Denna uppsättning ger en blygsam räckvidd på upp till 278 kilometer enligt WLTP-cykeln. Samtidigt erbjuder de dyrare Mercedes-modellerna inget mer jämfört med systermodellerna från Renault eller Nissan Townstar, som använder samma teknologiska bas.
Dock har Mercedes förväntningar även inte uppfyllts av modellerna med förbränningsmotor, Citan och T-Class. År 2024 såldes 28 500 små skåpbilar, cirka 10 procent mindre än 2023. Dessa modeller utgjorde därmed mindre än 10 procent av Mercedes totala skåpbilsförsäljning.
Samarbetet mellan Renault, Nissan och Mercedes-Benz började redan 2009 under VD:arna Dieter Zetsche och Carlos Ghosn. Det täckte lätta kommersiella fordon, partnerskapet mellan Smart och Renault, samt den gemensamma utvecklingen av olika motorer. De flesta av projekten har nu slutförts, och det sista området av gemensamt arbete - inom segmentet lätta kommersiella fordon - kommer att avslutas i mitten av 2026.
”Vi kommer att fortsätta att uppfylla våra skyldigheter som tillverkare: reservdelar för Citan, eCitan, T-Class och EQT-modeller kommer att finnas tillgängliga i 10 år och mobilitetsrelaterade komponenter i upp till 15 år efter produktionens slut,” sade Mercedes i en meddelande till återförsäljare.
Källor: auto-motor-und-sport, handelsblatt, automobilwoche
