BYD har avslöjat två elbilsmodeller med absurt snabba laddningsmöjligheter
BYD har avslöjat de första två elbilarna på "Super e-Platform" i Kina - Han L sedan och Tang L SUV. Huvudegenskapen hos nyheterna var den otroliga laddningshastigheten, som nästan motsvarar processen att tanka bensin.
Detta vet vi
De båda modellerna bygger på den 1000-volts arkitekturen som tillkännagavs i mars:
- Han L har ett Blade-batteri med en kapacitet på 83,2 kWh
- Tang L får ett större batteripack på 100,5 kWh
Laddningshastigheterna är imponerande:
- Han L laddar från 10 procent till 70 procent på endast 6 minuter
- Kan få 400 kilometer räckvidd på 5 minuter
- En fullständig laddningscykel från 0-100% tar bara 20 minuter
Tang L visar också imponerande prestanda:
- 370 kilometer räckvidd läggs till på 5 minuter laddning
- Det tar 30 minuter att helt ladda batteriet från 0-100%.
Det är värt att notera att sådan prestanda endast uppnås med BYD:s nya 1,000kW laststationer. Företaget planerar att installera 4,000 av dessa laddningsstationer över hela Kina.
Priserna för Han L börjar på 219,800 yuan ($30,000) för LiDAR Premium-versionen och går upp till 239,800 yuan ($32,700) för LiDAR Flagship. Båda versionerna har en elektrisk motor med 671 hk och 420 Nm vridmoment och har en räckvidd på upp till 701 kilometer. Den fyrhjulsdrivna versionen av LiDAR Flagship kostar 279,800 yuan (~$38,100), har två elektriska motorer med en sammanlagd effekt på 778 hk och en räckvidd på 601 kilometer enligt CLTC-cykeln.
Tang L finns i tre versioner prissatta från 229,800 yuan ($31,200) till 289,900 yuan ($39,400). Denna SUV är betydligt kraftfullare än sedanen: den baserade bakhjulsdrivna versionen har 788 hk, medan fyrhjulsdrivna versionen har 1,100 hk. Beroende på utrustningen är räckvidden från 560 till 670 kilometer.
Källa: Carscoops
