Kia utvecklar en kraftfull bensinmotor

Koreanska biltillverkaren Kia utvecklar en ny modulär bensinmotor som ska användas i bensindrivna bilmodeller (ICE) och hybrider. Dessutom kommer den turboladdade fyrcylindriga enheten också att fungera som en generator för framtida elektriska fordon med förlängd räckvidd (EREV).

Detta vet vi

Kia delade några detaljer om den nya bensinmotorn under evenemanget 2025 Kia Investor Day, som också annonserade utvecklingen av en ny elektrisk pickup för den amerikanska marknaden.

Den officiella bilden visar den nya 2.5T-GDI-enheten. Kia hävdar att denna motor skiljer sig från sin nuvarande motsvarighet med en 5% högre termisk effektivitet. Den är också 12 procent mer kraftfull. Med tanke på att den nuvarande motorn utvecklar 281bhp i Sorento och 290bhp i K5 GT, kan du förvänta dig mer än 300bhp. Max vridmoment förväntas också öka från de nuvarande 422Nm.

För hybridbilar lovar Kia mer dynamisk acceleration och en smidig interaktion mellan de elektriska och bensindrivna motorerna. Dessutom förväntas effektiviteten för drivlinan i elektrifierade modeller öka med 4 procent tack vare ett nytt seriehybridsystem.

När det gäller Kias elektriska fordon med förlängd räckvidd (EREV) kommer de att använda ett "högeffektivt kraftgenereringssystem med en ny 2.5-liters bensinbaserad generatormodul". Förbränningsmotorn är utformad enbart för att ladda batteripaketet - utan någon mekanisk koppling till hjulen. Konceptet påminner om Nissans E-Power, Ram Ramcharger och BMW i3 REx-teknik.

De nya bensin- och hybriddrivlinorna är en del av Kias mål att sälja 4,19 miljoner bilar om året fram till 2030. Det är ett ambitiöst projekt, med tanke på att förra året redan satte ett rekord med 3,1 miljoner fordon. För att uppnå detta resultat planerar Kia att producera 15 elektriska bilmodeller och 10 hybrider (inklusive plug-in hybrider) innan decenniet är slut, samtidigt som de ökar sin globala produktionskapacitet med 17 procent till 4,25 miljoner fordon.

Källa: Motor1