Stellantis har stoppat produktionen av elbilar från det kinesiska företaget Leapmotor i Polen
Fordonsgruppen Stellantis har stoppat produktionen av sin kinesiska partner Leapmotors T03 kompakta elbil och sade att de överväger alternativa alternativ för en anläggning i Polen.
Här är vad vi vet
I ett uttalande sade Stellantis att monteringen av Leapmotor T03 vid deras fabrik i Tychy upphörde den 30 mars. Företaget gav dock inga ytterligare detaljer eller specificerade om produktionen av modellen kan flyttas till en annan europeisk fabrik.
Reuters rapporterade, med hänvisning till en källa, att Stellantis och Leapmotor för närvarande inte har några planer på att återuppta produktionen av den aktuella versionen av T03 i Europa. De har för avsikt att uppgradera T03 till A-seriemodellerna, som kommer att produceras utanför Kina från 2026, tillade de.
Leapmotor T03 är utrustad med ett 37,3 kWh batteri. Foto: Leapmotor
Förra året övergav Stellantis och Leapmotor också planerna på att producera Leapmotors andra modell, B10 el-crossover, i Polen.
Vid den tidpunkten rapporterade medierna att beslutet kom efter att den kinesiska regeringen i hemlighet krävde att biltillverkarna skulle avstå från stora investeringar i europeiska länder som stödde införandet av ytterligare EU-avgifter på kinesiskt tillverkade elfordon.
Polen var bland de EU-länder som stödde tarifferna. Spanien avstod från att införa EU-avgifterna och fick fördelaktiga villkor för produktionen av Leapmotor B10 elbil.
Stellantis äger 51 procent av Leapmotor International-gemenskapen med sin kinesiska partner och har exklusiva rättigheter att exportera, sälja och tillverka Leapmotor elbilar utanför Kina.
Källa: Reuters
