Lancia Ypsilon EV har blivit mer effektiv och Ypsilon Hybrid mer kraftfull (men endast tekniskt)
Lancia introducerade den nya Ypsilon förra året, men uppdaterar redan sin femdörrars hatchback.
Detta vet vi
I den helt elektriska Ypsilon har 54kWh nickel-mangan-koboltbatteriet särskilt utmärkt sig med "förbättrad kemi" och drivlinan är mer effektiv. Företaget avslöjade inga detaljer, men elbilen har nu en WLTP-räckvidd på upp till 425 kilometer. Detta är 22 kilometer eller 6 procent mer än tidigare.
Samtidigt har den hybridversionen av Ypsilon fått en "marknadsföringsboost". Lancia hävdar att den totala systemeffekten nu är 81 kW (110 hk) istället för tidigare 74 kW (100 hk).
Det finns dock en nyans här - det finns faktiskt ingen teknisk förändring. Företaget förklarar att detta helt enkelt är ny formulering "inför Euro 7-kraven", som från november 2027 kommer att kräva den totala effekten av hybridsystem, inte bara den interna förbränningsmotorn.
Detta kan vara nedslående, men Lancia sa att den uppdaterade informationen ger kunderna "mer klarhet och större upplevt värde". När vi talar om det senare förblir priserna oförändrade.
Källa: Lancia
