Daimler Truck kommer att skapa det största semi-offentliga el-laddningsnätverket i Europa - mer än 3 000 stationer senast 2030

Av: Volodymyr Kolominov | 01.04.2025, 10:53
Daimler Truck: Europas största semi-offentliga lastbilsladdningsnätverk på väg Daimler Truck planerar att rulla ut Europas största semi-offentliga nätverk av laddningsstationer. Källa: Daimler Truck

Daimler Truck planerar ett nytt nätverk av laddningsstationer i Europa under varumärket TruckCharge. Det kommer att ha mer än 3 000 snabbladdningspunkter senast 2030.

Här är vad vi vet

Laddningsinfrastruktur är avgörande för den snabba utvecklingen av klimatneutrala godstransporter med eldrivna lastbilar. Enligt den Europeiska biltillverkareföreningen (ACEA) krävs cirka 35 000 snabbladdningsstationer med en kapacitet av 800 kW eller mer för att uppnå EU:s CO2-minskningsmål senast 2030.

För närvarande finns det mindre än 1 000 laddningsstationer för tunga kommersiella fordon över hela Europa, som också är underdimensionerade. Daimler Truck har utvecklat ett koncept för ett semi-offentligt laddningsnätverk för att hantera detta problem.

Tanken är att Daimler Truck-kunder öppnar upp sin laddningsinfrastruktur för externa betalningar per användning. Som en del av detta nätverk kommer flottägarna att ge tillgång till sina laddningsstationer när de inte används. Laddningsnätverket planeras att lanseras under tredje kvartalet 2025.

Ansluta laddaren till en Mercedes eActros lastbil
Ansluta en laddare till en Mercedes eActros lastbil. Foto: Daimler Truck

TruckCharge semi-offentliga nätverk kommer att komplettera det befintliga offentliga laddningsnätverket av Milence, ett joint venture mellan Daimler Truck, TRATON GROUP och Volvo Group som grundades i juli 2022. Milence planerar att lansera 1 700 högkapacitets offentliga laddningspunkter i Europa senast 2027.

Egenskaper för TruckCharge-nätverket:

  • TruckCharge fungerar som en mellanhand mellan platsoperatörer och lastbilsparkoperatörer
  • Skapar en möjlighet för schemaläggning, förbokning och betalning
  • Platsoperatörer som tillhandahåller tillgång till sina laddningsstationer kan generera ytterligare intäkter
  • Flottägare som utnyttjar dessa laddningsfaciliteter får ett prisfördel gentemot offentliga laddningsstationer

Samtidigt expanderar Daimler Truck laddningsalternativen vid offentliga stationer. För laddning vid stationer som Milence kan företagets kunder använda Mercedes ServiceCard, vilket ger tillgång till UTA Edenred-nätverket av offentliga laddningsstationer i 28 europeiska länder.

Källa: Daimler Truck

EV