Samsung SDI har börjat producera cylindriska batterier av 46-serien
Den sydkoreanska batteritillverkaren Samsung SDI har lanserat massproduktion av cylindrisk celler i 4695-format. De första partierna är redan på väg till en kund i USA, där de först kommer att användas inom mikromobilitet. De kommer sedan även att installeras i elfordon.
Vad vi vet
De nya 4695-cellerna har en diameter på 46 mm och en höjd på 95 mm. De tillverkas vid en fabrik i Cheonan, Sydkorea, med slutmontering av moduler som sker i Vietnam.
Huvudfunktionerna hos 46-serien är:
- Hög NCA (nickel, kobolt, aluminium) katod
- SCN (silicon-carbon nanocomposite) anode
- Inga traditionella kontaktplattor - elektroderna är direkt anslutna till strömsamlarna, vilket minskar det interna motståndet med 90%
Dessutom är 46-seriens batterier cirka sex gånger större i energikapacitet än de tidigare 21700-batterierna, med en diameter på 21 millimeter och en höjd på 70 millimeter. Detta gör att kunderna kan använda färre celler för samma kapacitet.
Anställda vid Samsung SDI Vietnam poserar för en minnesbild vid ceremonin för den första leveransen av 46-seriens moduler den 28 mars. Foto: Samsung SDI
Samsung SDI avslöjade sitt sortiment av 46-seriens modeller (4680, 4695, 46100 och 46120) på InterBattery 2025 som hölls i början av mars. Företaget meddelade att det kommer att påbörja massproduktion av energilagringsenheterna under det första kvartalet i år.
Flera biltillverkare planerar nu att använda cylindriska celler med 46 millimeters diameter i sina elfordon, inklusive BMW, General Motors och Tesla.
En pilotlinje för att producera cylindriska celler i Cheonan tillkännagivits redan 2022. Då var det för 4680-batterier för Tesla och andra modeller för andra kunder. Samsung SDI kommer också att producera cylindriska batterier av 46-serien för BMW Neue Klasse, som tillverkas i Ungern.
Källor: Samsung SDI, Electrive
