Nordkorea har skapat sitt första luftburna missilsystem, men inte från grunden, utan på grundval av en sovjetisk motsvarighet
Den Demokratiska Folkrepubliken Korea har genomfört de första testerna av sitt eget långdistansflygplan för radardetektering, baserat på det militära transportflygplanet IL-76. Dess design liknar den sovjetiska A-50, men har betydande skillnader.
Här är vad vi vet
Den statliga nyhetsbyrån KCNA rapporterade att landets ledare Kim Jong-un den 25-26 mars personligen deltog i en presentation av nya nordkoreanska underrättelsesystem. Flygplanet har varit under konstruktion i minst två år och har enligt officiella rapporter visat upp "innovativa funktioner" som kommer att hjälpa till att samla in underrättelser och övervaka potentiella hot.
Nordkoreas första långdistansspaningsflygplan: KCNA
Flygplan av denna klass kan övervaka luftrummet över långa avstånd och interagera med luftvärnssystem. Den ryska A-50U kan till exempel upptäcka jaktplan på ett avstånd av upp till 300 km och kryssningsrobotar på ett avstånd av upp till 200 km.
Strukturellt har det nya nordkoreanska flygplanet en liknande layout som den sovjetiska A-50, men utan några kåpor i nosen. De publicerade bilderna från kontrollrummet visar en annan layout och färre arbetsstationer, vilket kan tyda på en högre grad av automatisering.
De publicerade bilderna från kontrollrummet visar en annan layout och färre arbetsstationer, vilket kan tyda på en högre grad av automatisering.
<
Nordkoreas första långdistansspaningsflygplan: KCNA
Den viktigaste skillnaden mellan den koreanska designen är antenndesignen. Medan sovjetiska och ryska flygplan har en roterande radar för allsidig synlighet, kommer det nordkoreanska flygplanet sannolikt att vara utrustat med tre fasta antenner, som dess kinesiska motsvarigheter. Detta kan begränsa sikten till sektoriella områden, men potentiellt öka hastigheten på databehandlingen.
Källa: KCNA
