Frost och Alperna: Daimler Truck testar en ny generation vätgaslastbilar i bergen

Prototyper av den nya generationen Mercedes-Benz GenH2-lastbilar testades i Alperna under ett vintertest, där de tacklade branta upp- och nedförsbackar i minusgrader. Testkörningarna genomfördes under 14 dagar på Simplonpasset i Schweiz.

Här är vad vi vet

De två 40-tonslastbilarna genomgick ett omfattande testprogram. De tillryggalade totalt 6.500 kilometer och korsade bergsvägar med en total stigning på 83.000 meter. Särskilt utmanande var upp- och nedförsbackarna på cirka 20 kilometer med lutningar på 10 till 12 procent. Bränslecellsfordonen tankades med hjälp av en mobil vätgastankstation från Air Products som installerats vid testbasen i Valais.

Testerna fokuserade på att verifiera samspelet mellan bränslecellssystemet, högspänningsbatteriet, elmotorn och det termiska styrsystemet. Syftet är att uppnå den mest effektiva användningen av energi under körning och vid regenerering i nedförsbackar.

Den lilla serien är en del av ett storskaligt test av bränslecellslastbilar

Daimler Truck har erhållit 226 miljoner euro från den tyska federala regeringen och delstaterna Baden-Württemberg och Rheinland-Pfalz. Pengarna är öronmärkta för utveckling, småskalig produktion och testning av 100 vätgaslastbilar. Projektet är en del av EU:s vätgasprogram IPCEI (Important Project of Common European Interest)

.

Slutmonteringen av nästa generations bränslecellslastbilar kommer att ske vid Mercedes-Benz fabrik i Werth. Kunderna förväntas börja använda sådana fordon i slutet av 2026.

Källa: Daimler Truck