Škoda ansluter sig till SATURNIN-projektet: ett andra liv för stålavfall
Škoda Auto deltar i SATURNIN-projektet som syftar till att återanvända stålavfall och bidra till att minska koldioxidutsläppen i industrin. Kärnan i initiativet är utbytet av data om metallrester mellan tillverkare så att de kan återanvända dem. På så sätt minskar behovet av energiintensiv stålåtervinning i fabrikerna, i linje med principerna för den cirkulära ekonomin.
Åtgärden är i linje med Next Level - Škoda Strategy 2030, enligt vilken företaget planerar att göra alla sina fabriker i Tjeckien och Indien koldioxidneutrala i slutet av decenniet.
Här är hur det fungerar
När bilkarosser tillverkas finns det betydande delar av plåt kvar som kan återanvändas. Det kan t.ex. vara takdelar från bilar med panoramatak eller sidopaneler. SATURNIN-projektet, som drivs av det tjeckiska företaget Beneva, samlar in information om sådana rester och distribuerar dem till tillverkare av mindre komponenter. På så sätt förvandlas avfall till värdefullt material, vilket minskar koldioxidutsläppen och sänker energikostnaderna.
Andra gröna initiativ
Škoda har en lång historia av att introducera miljöinitiativ. Redan 2013 lanserade företaget GreenFuture-programmet som omfattade tre områden:
- GreenProduct - skapa miljövänliga fordon med minimal energiförbrukning och hög återvinningsbarhet
- GreenFactory - resurseffektivitet i produktionen
- GreenRetail - miljövänlighet hos återförsäljare och bensinstationer
Bolaget har redan uppnått koldioxidneutral produktion vid Vrchlab-anläggningen och från och med 2020 har bolaget helt eliminerat deponering vid alla sina anläggningar.
Interessant nog handlar materialåtervinning hos Škoda inte bara om metall. Som en del av Curiosity Fuel-projektet som lanserades förra året använder företaget till exempel skal från kaffebönor för att garva läder i bilsäten.
Källa: Škoda
