Mazda skär ner 3,3 miljarder dollar på elbilar, men förbereder nya CX-5 Hybrid
Mazda ändrar sin elektrifieringsstrategi - som en del av en ny "lean asset strategy" kommer den japanska biltillverkaren att minska sina investeringar i elbilar med 3,3 miljarder dollar och istället fokusera på nästa generations hybrider och förbränningsmotorer. Den viktigaste nya funktionen är SkyActiv-Z-enheten, som kommer att debutera i nästa generations hybridversion av Mazda CX-5 2027.
Här är vad vi vet
Mazda kallar perioden fram till 2030 för "elektrifieringens gryning" och fortsätter att driva en "differentierad strategi" för att erbjuda förbränningsmotorer, hybrider och elfordon beroende på efterfrågan.
Mazda har minskat investeringarna i hybridbilar.
Bolaget har minskat sin investering i elfordon från 2 biljoner yen (13,3 miljarder dollar) till 1,5 biljoner yen (10 miljarder dollar), vilket möjliggjorts genom samarbeten med företag som Changan, Toyota, Denso och BluE Nexus.
En annan kostnadsbesparingsmetod är att minska antalet elbilar.
En annan kostnadsbesparande metod är att samproducera fordon med el- och förbränningsmotorer på samma monteringslinjer. På så sätt kan kostnaderna sänkas med 85 procent jämfört med att bygga en separat fabrik för batteribilar. Mazda introducerar också AI-teknik, autonoma transportfordon (AGV) och Factory Over the Air (Factory OTA) mjukvaruuppdateringar.
Mazdas nya elektriska fordon
Mazda bekräftade också att förutom den elektriska kombi Mazda6e som redan introducerats i Kina och Europa, skapar man en ny elektrisk SUV med kinesiska Changan. Den kommer förmodligen att kallas CX-6e.
Det kommer också en annan elbil 2027, baserad på Mazdas egen plattform som är utformad för olika batterityper. Produktionen kommer att ske i Japan och batterierna levereras av Panasonic Energy. Denna modell kommer att finnas på marknaderna i Japan, Europa och USA.
Ny SkyActiv-Z-motor
Mazda satsar på en ny generation av förbränningsmotorer och säger att SkyActiv-Z är "en approximation av perfekt förbränning". Motorerna i denna motorfamilj uppfyller de stränga miljöstandarderna Euro 7 (EU), LEV4 och Tier 4 (USA). Företaget utlovar fyr- och sexcylindriga versioner. Den första bilen med den nya förbränningsmotorn kommer att vara nästa generations CX-5, som kommer att få en hybridversion 2027.
Källa: Mazda
