Elbilsförsäljningen i Europa ökar, men Tesla har tappat nästan hälften av marknaden
Trots en allmän nedgång på bilmarknaden i EU ökade försäljningen av elbilar i januari 2025 med 34% jämfört med januari 2024 och nådde 15% av marknaden. Men det var inte goda nyheter för alla tillverkare: Tesla tappade 45% av försäljningen och dess marknadsandel föll från 1,8% till 1%.
Här är vad vi vet
Enligt the European Automobile Manufacturers Association (ACEA) i januari 2025 sjönk antalet nybilsregistreringar i EU med -2,6%. Nedgången observerades särskilt på de viktigaste marknaderna i blocket: Frankrike (-6,2%), Italien (-5,8%) och Tyskland (-2,8%). Spanien, å andra sidan, noterade en ökning med 5,3%.
Men trots nedgången i det totala antalet registreringar var årets första månad framgångsrik för elfordon. Detta segment växte med 34% och nådde en marknadsandel på 15%.
Nästan 65% av dessa nya elfordon köptes i Tyskland, Nederländerna och Belgien, där tillväxten jämfört med januari 2024 var 53,5%, 28,2% respektive 37,2%.
Nybilsregistreringar i EU. Illustration: ACEA
Tesla tappar mark
I januari föll den europeiska försäljningen för Elon Musks bolag (Elon Musk) med hela 45,2 procent. Knappt 10.000 bilar såldes jämfört med drygt 18.000 i januari 2024, och Teslas marknadsandel föll från 1,8 procent till 1 procent.
I EU har bolaget tappat mark.
På EU:s största marknad, Tyskland, såldes bara 1 277 Teslabilar, vilket är det svagaste resultatet för det amerikanska varumärket i landet sedan juli 2021. Försäljningen föll också kraftigt (med 63%) i Frankrike.
Enligt våra kollegor på InsideEVs kan orsakerna till denna nedgång för Tesla vara Elon Musks inblandning i de politiska processerna i europeiska länder, liksom hans stöd för Donald Trump. Utöver det upplever företaget också en allmän nedgång i försäljningen, delvis orsakad av dess relativt åldrande modelluppställning. En uppdaterad version av crossovermodellen Model Y kommer dock snart, vilket kan bidra till att förbättra företagets resultat.
Vad händer med konkurrensen?
Medan Tesla såg en nedgång såg andra elbilstillverkare positiva siffror i januari. MG, som ägs av kinesiska SAIC, ökade sina europeiska registreringar med 36,8 procent. BMW hade också en bra januari med en 36-procentig ökning av elbilsregistreringarna. Bavarianerna levererade 13 715 batteribilar, med registreringar av iX1 (den sjunde mest populära elbilen i EU 2024), upp 64% förra månaden.
Hur är det med bensin- och dieselbilar?
Marknadsandelen för bensinbilar sjönk till 29,4% jämfört med 35,4% under samma månad förra året. På samma sätt minskade dieselbilssegmentet med 27 procent, vilket resulterade i en marknadsandel på bara 10 procent för dieselbilar i januari.
Nybilsregistreringar i EU i januari per drivlinetyp. Illustration: ACEA
Plug-in hybrider (PHEV) har inte börjat 2025 bra, med registreringar som föll 8,5 procent i januari, även om de fortfarande stod för 7,4 procent av månadens totala EU-registreringar. Självkörande hybrider och mildhybrider stod för nästan 35 procent av nybilsregistreringarna förra månaden.
