Mercedes-Benz sänker kostnaderna och fokuserar på modeller med förbränningsmotor
Mercedes-Benz har meddelat ytterligare åtgärder för att sänka kostnaderna och utöka sitt utbud av modeller med bensin- och dieselförbränningsmotorer (ICE). Dessa steg har vidtagits i ett försök att återställa lönsamheten mot bakgrund av en beräknad vinstnedgång 2025.
Här är vad vi vet
Företaget planerar att lansera 19 nya förbränningsmotormodeller (ICE) och 17 elfordon (EV) i slutet av 2027, vilket signalerar en strategigenomgång och en återgång till fokus på bensin- och dieselbilar efter att försäljningen av elfordon minskade med ett kvartal förra året.
De flesta av de nya modellerna kommer att vara i premiumprissegmentet, vilket bekräftar biltillverkarens engagemang för sin strategi att sälja färre bilar till högre marginaler, trots oro från investerare och fackliga representanter under de senaste månaderna om strategins effektivitet.
Företaget tillkännagav också planer på att lokalisera mer produktion i Kina och USA som en skyddsåtgärd mot ökande handelsspänningar, inklusive USA:s president Donald Trumps hot om att införa 25-procentiga tullar på bilimport från april.
Mercedes-Benz EQA. Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz planerar att sänka produktionskostnaderna med 10 procent till 2027 och dubbla det till 2030, utöver den nuvarande planen, som lanserades 2020, att sänka kostnaderna med 20 procent mellan 2019 och 2025.
Harald Wilhelm, Mercedes-Benz finansdirektör, sade på torsdagen att företaget inte har några planer på att stänga fabriker i Tyskland, men kommer att flytta produktionen av en av sina modeller till Ungern, där kostnaderna är 70 procent lägre.
Bolaget planerar också att outsourca ett antal funktioner, från ekonomi och personal till inköp, och minska antalet anställda genom att inte anställa ny personal för att ersätta dem som går i pension och förhandla om frivilliga uppsägningar, tillade han.
Biltillverkarens försäljning sjönk betydligt förra året på sina viktigaste marknader i Kina och Tyskland. Mercedes-Benz resultat var bättre än premiumrivalen Audi, men sämre än BMW, som redovisade en ökning av försäljningen av elfordon.
Mercedes-Benz planerar att ägna betydande resurser under de kommande fem åren för att öka sin marknadsandel i Kina men är fast besluten att undvika vad teknikchefen Markus Schaefer kallade "irrationella beslut" av rivaler att sänka priserna.
Källa: Reuters
