En IIHS-studie visade att stora bilar inte är säkrare vid olyckor
Om du tror att en stor SUV kommer att göra dig osårbar i en olycka, har vi nyheter för dig. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) har analyserat olycksstatistik och kommit fram till att tunga fordon egentligen inte räddar sina ägare, utan ökar risken avsevärt för andra trafikanter.
Här är vad vi vet
IIHS tog 2017-2022 års bilar som utgångspunkt och bestämde deras genomsnittliga vikt - 1 815 kg (4 000 pund). Det visar sig att bilar som väger över den siffran bara minskar risken för att döda sina passagerare något, men allvarligt ökar dödsolyckorna i mindre tunga bilar. Till exempel leder varje ytterligare 227 kg i en SUV eller pickup till ytterligare sju dödsfall bland förare av personbilar.
Forskare fann också att bilar som väger mindre än 4 000 pund kan dra nytta av att lägga till vikt - statistiskt sett minskar trafikdödligheten om man närmar sig den genomsnittliga vikten. Men här har de extra kilona utöver den nivån liten eller ingen effekt på säkerheten för den stora bilägaren längre.
<Sam Monfort, huvudförfattare till studien, förklarade att det inte finns något magiskt med 4.000 pund, förutom att det är den genomsnittliga vikten för 2017-2022 års fordon i USA. Fordon som är tyngre än genomsnittet är mer benägna att krocka med fordon som är lättare än de själva, medan det motsatta gäller för fordon som är lättare än genomsnittet. "Den här analysen visar att du inte blir säkrare av att välja ett extra tungt fordon, men att du blir farligare för andra människor", tillade han.
Det finns dock några positiva nyheter: skillnaden i dödsfall mellan förare av personbilar och stora stadsjeepar har minskat betydligt under de senaste åren. Medan det för fordon 2011-2016 var 90 procent mer sannolikt att en personbilsförare skulle dö i en krock med en SUV som vägde mer än 2 268 kg, har den skillnaden minskat till 20 procent för fordon 2017-2022. Detta är resultatet av förbättringar i utformningen av moderna fordon.
Källa: IIHS
