Golfbollar hjälpte Continental att skapa de nya däcken EcoContact 7 och EcoContact 7 S

Continental har introducerat två nya sommardäck - EcoContact 7 och den sportiga versionen EcoContact 7 S. Vid utvecklingen av de nya däcken har tillverkaren lagt särskild vikt vid att förbättra köregenskaperna, bullerdämpningen och de dynamiska egenskaperna. Ingenjörerna inspirerades av golfbollar, som är kända för sin originella yttre struktur.

Här är vad vi vet

Golfbollar har mellan 300 och 450 små gropar. Dessa gropar minskar luftmotståndet och ger samtidigt mer lyftkraft och en mer exakt och längre flygning. Continental har överfört detta koncept till däcksidorna och utvecklat Aerodimple-strukturen. Groparna i sidoväggen minskar luftturbulensen bakom däcket så att fordonet behöver mindre energi för att förflytta sig.

För att minska vägtrafikbullret har Continental utvecklat en Aerodimple-struktur.

För att minska vägbullret har Continental utvecklat slitbanemönstret "Silent Pattern", som har optimerat slitbaneblockens avstånd och vinkel. Det resulterande mönstret bidrar till en mer bekväm bulleruppfattning för både föraren och de som är runt omkring honom. Särskilt i stadshastigheter på cirka 50 km/h.

Däcken EcoContact 7 och EcoContact 7 S har också den nya gummiblandningen "Green Chili 3.0", som skiljer sig något från modell till modell. I basmodellen EcoContact 7 bidrar gummiblandningen till att minska rullmotståndet, vilket gör däcket mycket energieffektivt. I den sportiga EcoContact 7 S bidrar gummiblandningen till ökat våtgrepp och bättre köregenskaper. Sportversionen bidrar också till större precision i styrningen.

De nya däcken har dessutom "Smart Energy Casing"-tekniken, som Continental redan har testat på helårsdäcket AllSeasonContact 2. EcoContact 7 och EcoContact 7 S innehåller nya material i stommen, innerskiktet och väggen. Dessa material minskar friktionen i däcket, vilket minskar rullmotståndet och förbättrar energieffektiviteten.

Däcken Continental EcoContact 7 och EcoContact 7 S är främst avsedda för elfordon, vilket framgår av "EV Compatible"-emblemet på däcksidan. De kan dock även monteras på fordon med förbränningsmotor. De nya modellerna har redan godkänts för montering av BYD, Mercedes-Benz och Volkswagen.

Baserat på mätningar enligt EU:s märkningssystem fick de båda nya EcoContact-modellerna huvudsakligen betyget A för rullmotstånd och betygen A och B för våtgrepp och buller.

Källa: Continental