Mercedes-Benz fabrik lanserar innovativ metod för lackering av lastbilshytter

Mercedes-Benz fabrik i Wörth am Rhein, Tyskland, inför successivt en ny lackeringsteknik för lastbilshytter som avsevärt minskar koldioxidutsläppen och energiförbrukningen. Med tanke på att målning är det mest energiintensiva steget i produktionen kommer detta steg att minska energiförbrukningen med upp till 40 procent.
Här är vad vi vet
Den nya målningsprocessen bygger på användning av så kallade ultrahårda färgmaterial. Dessa gör att beläggningen kan appliceras vått på vått, vilket eliminerar behovet av torkning mellan nya lager. Tack vare detta:
- Hela processen sker nu i en enda färglåda
- Reducerad färgförbrukning
- Antalet målningsstationer har minskat från 15 till 5 och antalet torkar från 4 till 2.
- De nya torkarna drivs utan användning av fossila bränslen.

Målning av hytten på en Mercedes-Benz lastbil. Foto: Daimler Truck
Övergången till det nya systemet kommer att ske gradvis, utan att produktionen stoppas. Den första nya lackeringsbåset har redan installerats och hela övergången till den nya tekniken är planerad till 2026. Samtidigt kommer fabriken att fortsätta att producera mer än 400 lastbilshytter per dag enligt Mercedes-Benz standarder.
Källa: Daimler Truck