Toyota förenklar vätgastankning: ny teknik ska kunna tanka 40-tons lastbilar på 8 minuter
Toyota Motor Europe har tecknat ett avtal med Hydrogen Refueling Solutions (HRS) och ENGIE för att implementera nästa generations vätgastankningssystem. Den nya lösningen kommer att testas i det EU-finansierade RHeaDHy-projektet.
Här är vad vi vet
Toyota säger att en av utmaningarna med att expandera vätgasinfrastrukturen för fordon är behovet av tankstationer som kan tanka både lätta och tunga bränslecellsfordon snabbare. Den nya Twin Mid Flow-tekniken löser detta problem genom att använda en dubbelmunstycksdispenser med högre flöde.
Resultatet? En 40-tons lastbil kommer att kunna få 600 km räckvidd på 8 minuter och 900 km på 12 minuter. Mindre fordon kommer att kunna tanka ännu snabbare - på mindre än 5 minuter.
Illustrativ bild av en Toyota Mirai (vänster) och Toyota Hilux vid en vätgastankstation. Illustration: Toyota
En annan viktig aspekt är besparingarna vid installation av tankstationer. Innovationen eliminerar behovet av två olika typer av dispensrar vid varje tankstation. Detta kommer att sänka kostnaderna avsevärt och påskynda utbyggnaden av infrastrukturen i EU, där det enligt AFIR-reglerna måste finnas minst en offentlig vätgasstation för varje 200 kilometer senast 2030.
Avtalet är en del av en överenskommelse mellan
Som en del av avtalet kommer Toyota att tillhandahålla en testbädd och en Twin Mid Flow-aktiverad lastbil. HRS och ENGIE kommer att utveckla nya tankstationer för vätgas, som kommer att testas i RHeaDHy-projektet redan under fjärde kvartalet 2025.
Källa: Toyota
