Fuso och Connexx Systems ger nytt liv åt begagnade batterier från elbilar av märket eCanter

Fuso, ett dotterbolag till Daimler Truck, kommer tillsammans med den japanska laddningsspecialisten Connexx Systems att förlänga livscykeln för batterierna i de elektriska lastbilarna eCanter. Med start i februari kommer de att påbörja en demonstrationsfas genom att installera dessa batterier i laddningsstationerna EnePOND EV Charger som utvecklas av Connexx Systems.

Här är vad vi vet

Den första enheten kommer att installeras i Mukō City Hall (Kyoto Prefecture, Japan), där den kommer att betjäna stadens flotta av elfordon. Senare i år planeras ytterligare en station att installeras vid Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporations huvudanläggning i Kawasaki (Kanagawa Prefecture). Om försöken blir framgångsrika planerar partnerna att lansera EnePOND EV Charger kommersiellt under 2026.

Demonstration av livscykeln för elektriska lastbilsbatterier. Illustration: Mitsubishi Fuso

Detta initiativ är en del av Fusos strategi för cirkulär ekonomi. Använda batterier från eCanter kommer först att återanvändas i de tidigare nämnda laddstationerna och sedan skickas för återvinning. För detta ändamål planerar Fuso att inrätta en testanläggning vid huvudanläggningen för att återvinna material från använda elbilsbatterier. Syftet är att maximera batteriernas materialvärde, minska den totala kostnaden för elfordon och påskynda övergången till eldrivna transporter.

Källa: Mitsubishi Fuso (PDF)