Spanien och Marocko ska förbindas med eldrivna höghastighetsfärjor
Det spanska rederiet Baleària har meddelat att man skapar den första gröna korridoren mellan Spanien och Marocko, som kommer att trafikeras av två helelektriska snabbfärjor. Fartygen kommer att trafikera mellan Tarifa i Spanien och Tanger i Marocko, vilket ger en miljövänlig länk mellan Europa och Afrika.
Här är vad vi vet
Var och en av färjorna kommer att utrustas med fyra elmotorer på totalt 16 MW, som drivs av 11.500 kWh batterier. Detta gör att fartygen kan täcka den 18 mil långa rutten utan utsläpp. Autonoma robotarmar och landströmssystem med en kapacitet på 5 MW i Tarifa och 8 MW i Tanger kommer att installeras i hamnarna för att ladda batterierna under de timslånga dockningarna, medan färjorna också kommer att ha 11 200 kW reservdieselgeneratorer för nödsituationer.
Baleàrias VD Adolfo Utor säger att detta projekt är banbrytande och tekniskt avancerat och att det för första gången möjliggör helt elektriska resor utan utsläpp. Han betonade att elektrisk framdrivning inte bara eliminerar utsläpp utan också minskar buller och vibrationer, vilket förbättrar passagerarnas komfort.
De dubbla katamaranerna förväntas ta två och ett halvt år att bygga på Armon-varvet i Gijon, med planerad driftsättning 2027. Projektet är i linje med Baleàrias strategi för hållbar utveckling och bidrar till att uppnå målen för minskade koldioxidutsläpp till 2050.
Källa: Offshore Energy
