Nissan har avslöjat platsen för sin framtida LFP-batterifabrik
Den japanska biltillverkaren Nissan har meddelat att man påbörjar byggandet av en ny batterifabrik för litium-järnfosfat (LFP) i Kitakyushu City, Fukuoka Prefecture, sydvästra Japan. Investeringen i projektet kommer att uppgå till 53,3 miljarder yen (cirka 950 miljoner euro).
Här är vad vi vet
Konstruktionen av anläggningen kommer att påbörjas i år, med planerad driftsättning 2028. Anläggningen kommer att ha en kapacitet på 5 GWh per år. De LFP-batterier som produceras kommer att användas i kompakta elfordon med små batteripaket. I oktober 2024 tillkännagav Nissan sin egen version av den eldrivna Renault Twingo, planerad för 2026, med ett pris på mindre än 20.000 euro. Denna modell skulle kunna vara en kandidat för LFP-batterier.
Den japanska regeringen kommer att ge en subvention på upp till 340 miljoner euro för projektet. Satsningen är i linje med Japans strategi att främja batteriproduktion för att säkerställa en stabil inhemsk försörjning av komponenter som är viktiga för den ekonomiska säkerheten. Tidigare har även Toyota och Panasonic erhållit subventioner för nya projekt inom detta område.
LFP-batterier
Litiumjärnfosfatbatterier (LFP), även kända som LiFePO4, är en typ av litiumjonbatterier där katoden är tillverkad av litiumjärnfosfat. De kännetecknas av stabilitet och säkerhet. På grund av sin speciella struktur är de, till skillnad från andra litiumjonbatterier, motståndskraftiga mot överhettning och brand och har dessutom en förlängd livslängd.
Men
LFP-batterier har dock en lägre energitäthet än andra litiumjonbatterier. Det innebär att de lagrar mindre energi vid samma storlek.
Källa: Nissan
