Volkswagen vill utöka samarbetet med Rivian efter investering på 5,8 miljarder dollar
Volkswagens VD Oliver Blume talade med den tyska publikationen Spiegel om ambitionen att stärka partnerskapet med EV-startupen Rivian. Detta kommer bara några månader efter att de tillkännagav planer på att gemensamt utveckla en ny elektronisk arkitektur och mjukvaruplattform för framtida bilar.
Här är vad vi vet
Volkswagen har redan investerat nästan 5,8 miljarder dollar i Rivian, och startupbolaget verkar spela en nyckelroll i utvecklingen av den elektroniska "fyllningen" i nästa generations bilar. Blume förklarade att samarbetet med en jätte som Volkswagen öppnar upp unika möjligheter för Rivian när det gäller att optimera upphandling och dela moduler. Den tyska tillverkaren får i sin tur tillgång till en fundamentalt ny elektronisk arkitektur.
Enligt Spiegel
Enligt Spiegel leder Rivians ingenjörer utvecklingen av ett optimerat system som lovar att revolutionera VW:s syn på fordonselektronik. Medan dagens VW-fordon använder upp till 100 styrenheter, kommer den nya uppsättningen att bestå av bara sju kompakta enheter för att styra kritiska system. Dessa enheter kommer att kombinera sensorer och kablar för att styra allt från infotainmentsystem till avancerade förarassistansfunktioner.
Bland de första produkterna inom VW-koncernen som får den nya arkitekturen är den efterlängtade sjusitsiga flaggskeppsmodellen Porsche K1 SUV och nästa generation VW Golf. Dessutom kommer avancerad Rivian-teknik att finnas tillgänglig i fordon från det återupplivade varumärket Scout i USA.
När kommer Rivian-tekniken att finnas tillgänglig i VW-koncernens fordon?
Förra året lyckades Rivian integrera sin mjukvara i en VW-testbil på bara 12 veckor. Fullständig integration och introduktion i serieproduktion kommer dock att ta längre tid. Den första VW-modellen som officiellt använder Rivians elektroniska arkitektur förväntas komma 2027.
Källa: Spiegel
