Den uppdaterade Kia EV6 har fått simulerade motor- och växelljud (+video)

Den uppdaterade Kia EV6 för modellåret 2025 i den mest kraftfulla och snabbaste versionen får det som dess närmaste släkting, Hyundai IONIQ 5N, redan har - simulerade motor- och växelljud. Elbilen är redan tillgänglig för provkörning i sitt hemland Sydkorea och den lokala YouTube-kanalen MotorWeekend har avslöjat det speciella med dess ljud.

Här är vad vi vet

I den korta recensionen kan du höra Kia EV6 GT: s drivlina "vråla" på plats med en trevlig baryton, som påminner om prestandan hos den turboladdade motorn i Hyundai Elantra N och andra bilar från det koreanska konglomeratet Hyundai Motor.

En annan video visar hur växlingssimulatorn "Virtual Shift" fungerar. Föraren växlar till sportläge och använder sedan, precis som i Ioniq 5 N, paddlarna som normalt används för att justera regenerativ bromsning för att växla mellan olika simulerade "växlar". Precis som i Ioniq 5 N är tanken att simulera en förbränningsmotorliknande prestandakänsla och kontrollera uteffekten, men utan några utsläpp.

Kanalen ger också en mer detaljerad recension av elbilen.

Den uppdaterade Kia EV6 GT

Utöver de tidigare nämnda simulerade motorljuden och växlingarna har effekten hos Kia EV6 GT ökat från 576 hk till 601 hk i standardläget och 641 hk i GT-läget. Formgivarna har också ändrat bilens front och den vanliga versionen (ej GT) har ett batteri med större kapacitet.

Källa: InsideEVs