Volkswagens outnyttjade fabriker har väckt intresse hos kinesiska tillverkare - Reuters
![Djupt i Niedersachsen: utforska de tekniska innovationerna i Volkswagen Osnabrück-fabriken Volkswagen-fabriken i Osnabrück: innovationer och framtidsutsikter](/media/post_big/DB2022IM00018_medium.jpg)
Kinesiska tjänstemän och biltillverkare visar intresse för tyska fabriker som planeras att stängas. De är särskilt intresserade av Volkswagen-fabriker, säger en källa som är bekant med den kinesiska regeringens ståndpunkt till Reuters.
Här är vad vi vet
Före jul tillkännagav Volkswagen en omstrukturering av företaget. Enligt planen "Zukunft Volkswagen" kommer det tyska bolaget att skära ned 35.000 jobb och minska produktionskapaciteten med 734.000 fordon per år fram till 2030. Tillsammans med kostnadsminskningar för nyutveckling kommer dessa åtgärder att spara företaget mer än 4,0 miljarder euro per år på medellång sikt.
Volkswagens två bilmonteringsanläggningar lämnades med dystra framtidsutsikter. Dresden-fabriken (den berömda "Gläserne Manufaktur") kommer att sluta tillverka elbilen VW ID.3 redan 2025, och Volkswagen Osnabrück-fabriken kommer att sluta tillverka Volkswagens enda cabriolet, VW T-Roc Cabrio, i mitten av 2027. Vad som ska hända med dessa företag har företagsledningen ännu inte kommit fram till.
En Reuters-källa som är bekant med företagets planer berättade för nyhetsbyrån att det är öppet för att sälja Volkswagen Osnabrück-anläggningen till en kinesisk köpare. Stephan Soldanski, talesman för den lokala fackföreningen, sade att de anställda vid fabriken eventuellt inte skulle ha något emot att tillverka produkter för en av Volkswagens kinesiska joint venture-partners. Men på villkor att det skulle vara produkter under VW-logotypen och enligt VW-standarder.
Kinesiska biltillverkare i Europa
Ett antal kinesiska biltillverkare har tidigare meddelat att de kommer att bygga nya fabriker i Europa eller förvärva befintliga. Exempelvis planerar BYD att producera bilar i Ungern och Turkiet. Leapmotor ska tillsammans med Stellantis producera elbilar i Polen och Chery Auto ska i år börja producera elbilar vid en fabrik i Spanien som tidigare ägdes av Nissan.
Källa: Reuters