Mazda6e elbil med en räckvidd på upp till 552 kilometer: den nya 5-dörrars halvkombimodellen presenterades på bilsalongen i Bryssel
Mazda presenterade idag, den 10 januari, på Brussels Motor Show den helt nya elbilen Mazda6e. Den japanska biltillverkaren har ännu inte nämnt priset, men avslöjade egenskaperna hos två versioner av modellen i den europeiska specifikationen och tillkännagav början på försäljningen av nyheten sommaren 2025.
Här är vad vi vet
Den nya Mazda6 är inte längre en sedan, inte en stationvagn och har inte ens förbränningsmotorer. Åtminstone i Europa. Mazda6e som presenterades i Bryssel är en femdörrars halvkombi med coupésilhuett.
Mazda6e representerar nästa utveckling av Mazdas designfilosofi, "Kodo: Rörelsens själ". Bilens utmärkande designdetaljer inkluderar en bred ljussignatur runt det dekorativa elementet på bilens framsida (det som är grillen på DIC-bilarna), ramlösa dörrar och dolda handtag. Baktill finns också en bred ljusremsa, men Mazdas karakteristiska "cylinder" baklyktor har behållits.
Interiör och utrustning
Interiören i Mazda6e är inspirerad av det japanska "ma"-konceptet, som betonar enkelhet och öppet utrymme. I sitt pressmeddelande nämner Mazda "generöst benutrymme" för främre och bakre passagerare, liksom naturligt ljus tack vare ett panoramatak.
Hytten är förarcentrerad, med en anpassningsbar 14,6-tums pekskärm, ett 10,2-tums digitalt instrumentkluster och en 50-tums augmented reality-skärm som projicerar viktig information som navigering och hastighet i förarens synfält. Det finns stöd för röstkommandon och geststyrning.
Mazda6e interiör. Fotografi: Mazda
Mazda6e kommer att finnas i två utrustningsnivåer. Takumi har en konstläderinredning i varm beige eller svart, medan Takumi Plus erbjuder premium Tan Nappa och Suede läder och ett elektriskt mörkläggande tak. Även tillgängligt för hatchbacken är ett SonyPRO-ljudsystem med 14 högtalare.
Nio krockkuddar ingår, liksom ett förarassistanssystem med autonom nödbromsning, varning för körfält och igenkänning av trafikskyltar.
Egenskaper
Mazda6e erbjuder två drivlinjekonfigurationer. Båda är bakhjulsdrivna och har ett vridmoment på 320 N-m. Accelerationen från 0 till 100 km/h tar "mindre än 8 sekunder" och topphastigheten är begränsad till 175 km/h.
Basversionen är utrustad med ett 68,8 kWh batteripaket som ger en räckvidd på upp till 479 kilometer enligt WLTP-cykeln. Med 200 kW DC-laddning laddas batteriet från 10 procent till 80 procent på 22 minuter, och räckvidden kan ökas med 235 km på 15 minuter. Elmotorns uteffekt är 190 kW (258 hk).
Den andra versionen är Mazda6e Long Range med ett 80 kWh-batteri och en räckvidd på upp till 552 kilometer enligt WLTP. Elmotorn här utvecklar upp till 180 kW (245 hk).
Källa: Mazda
