Ford E-Transit med utökat batteri: 402 km på en enda laddning för 64 590 euro

Av: Volodymyr Kolominov | idag, 17:58
Ford laddar framåt: Avtäckning av E-Transit för en grönare framtid Ford E-Transit. Källa: Ford

Ford-återförsäljarna i Tyskland har börjat ta emot beställningar på Ford E-Transit med ett nytt 89 kWh-batteri. Tack vare det utökade batteriet har räckvidden för den eldrivna skåpbilen ökat med 27% - upp till 402 km på WLTP-cykeln. Priset för den nya versionen börjar på 64 590 euro exklusive moms. De första leveranserna är planerade till våren 2025.

Här är vad vi vet

Ford E-Transit dök upp på de europeiska marknaderna 2022 med en räckvidd på upp till 316 kilometer tack vare ett 68 kWh-batteri. Sedan dess har konkurrenterna introducerat elektriska skåpbilar med möjlighet att köra mer än 400 kilometer på en enda laddning, vilket Ford har svarat på genom att modifiera sin modell med ett större batteri.

Ford E-Transit
Ford E-Transit. Foto: Ford

Nyheten finns tillgänglig i två karossvarianter:

    • Van: från 65 990 euro (netto) eller 78 528 euro (inkl. moms)
    • Chassi: från 64 590 euro (netto) eller 76 862 euro (inkl. moms)

Priserna för de nya fordonen är cirka 4.000 euro högre än versionen av modellen med ett mindre batteri (61.590 euro för skåpbilen och 60.790 euro för chassit).

Vad mer har förändrats?

    • Snabbare laddning: versionen med 89 kWh-batteriet kan laddas från en AC-enhet med upp till 22 kW istället för 11 kW. Ford har också ökat DC-snabbladdningseffekten från nuvarande 115 kW till 180 kW, så att laddningsprocessen från 10 till 80 procent snart bara tar cirka 28 minuter (det var 37 minuter).
    • Värmepump: installerad för att förbättra energieffektiviteten, precis som i E-Transit Custom.

Versioner med olika hjulbas (L3 och L4), skåpbilar för 3,5 till 4,25 ton samt modeller med enkel och dubbel hytt finns tillgängliga för beställning. Den maximala nyttolasten för skåpbilen är upp till 1.429 kg och för chassit upp till 1.783 kg, vilket är något mindre än modellerna med ett mindre batteri på grund av dess vikt. Lastkapaciteten är upp till 15,1 kubikmeter. Bogseringskapaciteten ligger kvar på 750 kg.

Optioner inkluderar en V2L-funktion (Vehicle-to-Load) med upp till 2,3 kW för att driva externa enheter, vilket är särskilt användbart för kommersiell användning.

Källa: Ford