Renault 5 Turbo är tillbaka: den bakhjulsdrivna elektriska halvkombimodellen med över 500 hk accelererar från 0 till 100 km/h på 3,5 sekunder

Renault har återupplivat en legendarisk 1980-talsmodell och omskapat kombimodellen för en ny era av elbilar. Ja, precis som med Porsche Taycan och Macan ärver elbilen Turbo-prefixet i sitt namn från sina snabba bensinförfäder.

Här är vad vi vet

Produktionsversionen av Renault 5 Turbo 3E får en tredörrars kaross och en aggressiv design som har många referenser till originalmodellen. I stället för bakdörrarna på den vanliga Renault 5 har de förlängda stänkskärmarna luftintag. Ett av dessa luftintag kommer att ha ett laddningsuttag.

Massiva 20-tums tvåfärgade hjul är "skohornade" i 245/35 ZR20-däck fram och 275/35 ZR20 bak. Renault har övergett den enorma spoilern på konceptbilen 2022 R5 Turbo 3E, men behållit den stora diffusorn bak.

Goda nyheter för driftingentusiaster. Den eldrivna Renault 5 Turbo 3E kommer precis som föregångaren att vara bakhjulsdriven. Men i stället för en 1,4-liters turbomotor på 160 hästkrafter finns här två elmotorer på bakaxeln med en kombinerad effekt på "över 500 hästkrafter". Det är mer än Alpine A290 (285 hk) och 350 hk mer än standardversionen av Renault 5.

Accelerationen från 0 till 100 km/h i Renault 5 Turbo 3E tar bara 3,5 sekunder - en siffra som placerar denna kombi i nivå med superbilar.

Exakta datum för utseendet av Renault 5 Turbo 3E

Exakta datum för utseendet på Renault 5 Turbo 3E till försäljning, liksom priser, är ännu inte namngivna. Enligt to L'argus kommer produktionsmodellen att komma ut på marknaden 2026.

Källa: Renault