BMW har öppnat världens största vertikala vindtunnel (video)
Det nya Aeroacoustics and Electric Drive Centre (AEC) vid BMW Groups forsknings- och innovationscenter (FIZ) i München har tagits i drift. Det ersätter den gamla aeroakustiska vindtunneln, som varit i drift i nästan 40 år.
Här är vad vi vet
AEC består av två byggnader som uppfördes i utgrävningen. Den första är en multifunktionell del med verkstad, test- och mätutrustning. Den andra är en unik vindtunnel som är strax under 100 meter lång, 45 meter hög och 25 meter bred. BMW hävdar att det är världens största vertikala akustiska vindtunnel och samtidigt den tystaste.
Varför vertikal?
Vindtunneln konstruerades vertikalt för att maximera effektiviteten på byggarbetsplatsen. Det var det enda sättet att fullt ut uppfylla alla krav för båda byggnaderna och realisera det i det befintliga utrymmet.
Aeroakustiskt E-Drive Center (AEC). Foto: BMW BMW
Hela byggnaden, från den 3 m tjocka golvplattan till fasaden, är ljudisolerad mot buller från omgivningen. Allt byggnadsarbete utfördes i en fungerande anläggning.
Vad mer är anmärkningsvärt med anläggningen?
Den har en fläkt på 4,5 MW som kan leverera upp till 100.000 m³ luft per minut med en hastighet på 250 kilometer i timmen. Vindtunneln är utformad som ett akustiskt utrymme med semifritt fält. Det innebär att det inte finns några ljudreflexer, med undantag för det ljudisolerade golvet. Detta möjliggör en realistisk simulering av situationen på vägen. Frekvensområdet för semifria fältförhållanden från 30 Hz är unikt för fordonets vindtunnel och täcker hela det hörbara spektrumet.
Arbete med rökenheten i BMW Groups aeroakustiska vindtunnel. Foto: BMW
De 216 mikrofonerna gör att bakgrundsljud kan lokaliseras exakt med en noggrannhet på mindre än en centimeter. Dessutom är vindtunneln utrustad med ett laservibrometersystem för beröringsfri mätning av mekaniska vibrationer på hela fordonsytan.
Källa: BMW
